แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ปลั๊กอินไฮบริด สายลุย – มติชน

ในบรรดารถยนต์สายลุยชั้นนำของโลกเป็นที่ทราบกันดีว่าจะต้องมีชื่อ แลนด์โรเวอร์ ติดเป็นหนึ่งในอีกหลายรุ่น

ล่าสุด บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์จากัวร์และแลนด์โรเวอร์อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย นำเข้า แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ (Land Rover Defender) จุดเริ่มต้นของรถยนต์ตระกูลขับเคลื่อนสี่ล้อสมรรถนะสูงและทนทาน มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบใหม่ ด้วยตัวเลือกมากขึ้นทำให้รถยนต์รุ่นนี้เป็นที่จับตามองในวงกว้าง

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ รุ่นใหม่ล่าสุดนี้เป็นรุ่นปลั๊กอินไฮบริด (Plug-In Hybrid) มีการเปลี่ยนแปลงหลากหลาย ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อการผจญภัยครั้งใหม่ในศตวรรษที่ 22

ขณะที่คงไว้ซึ่งจิตวิญญาณ จุดเด่นของแลนด์โรเวอร์มานานกว่า 70 ปี

สำหรับรุ่นระบบไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) หรือ P400e นั้น เพิ่มความน่าสนใจด้วยระบบขับเคลื่อน เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 105 กิโลวัตต์ ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 19.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง

ทำให้รถยนต์รุ่น P400e มีขุมพลังรวมประมาณ 404 แรงม้าจากระบบส่งกำลัง PHEV ขั้นสูง ทำให้มีสมรรถนะและการตอบสนองที่ดีด้วยพลังงานไฟฟ้า นอกเหนือจากการประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ

จึงเป็นที่มาทำให้ ดีเฟนเดอร์ P400e ให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายในเพียว 5.6 วินาที เท่านั้น แม้ว่ารูปร่างค่อนข้างใหญ่โตบึกบึน

สำหรับบนเส้นทางขรุขระหายห่วง เพราะสามารถใช้แรงบิดทันทีจากมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเพิ่มขีดความสามารถของดีเฟนเดอร์ขึ้นไปอีกขั้น จากเดิมขึ้นชื่อลือชาในเรื่องสายลุยอยู่แล้ว

ดีเฟนเดอร์ระบบไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด P400e รุ่นใหม่นี้ สิ่งสำคัญคือการปรับปรุง ดีเฟนเดอร์ โดยมอบการผสมผสานระหว่างสมรรถนะและความประหยัด ขณะที่ยังคงเป็นแลนด์โรเวอร์ที่ทนทาน ด้วยรูปทรงออฟโรดสำหรับรถยนต์ระบบไฮบริดไฟฟ้า 4×4 เต็มกำลัง

ทำให้ P400e สามารถขับเคลื่อนในโหมด EV ต่ำได้อย่างเต็มที่ ไม่หวั่นแม้เส้นทางการผจญภัยจะหฤโหดแค่ไหน

สำหรับมาตรฐานของดีเฟนเดอร์ P400e ทุกรุ่นคือล้ออัลลอยด์ขนาด 20 นิ้ว ระบบช่วงล่างถุงลมแบบอิเล็กทรอนิกส์ และพอร์ตชาร์จทางด้านซ้ายของตัวรถ

ทั้งหมดมาพร้อมกับสายชาร์จ โหมด 2 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

สายชาร์จ โหมด 2 จะใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมงในการชาร์จให้ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการชาร์จที่บ้านแบบข้ามคืน และด้วยการใช้ตัวชาร์จแบบชาร์จไวขนาด 50 กิโลวัตต์ ทำให้รุ่น P400e ชาร์จได้ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ภายใน 30 นาที

ดีเฟนเดอร์ P400e เป็นรถแบบ 5 ที่นั่งพร้อมระบบควบคุมอุณหภูมิ 3 โซนแบบมาตรฐาน กระจกนิรภัย และกระจกลดทอนแสงอาทิตย์

เฉพาะรุ่น PHEV เท่านั้นที่มีการเบรกแบบจ่ายพลังงานคืน เป็นองค์ประกอบทางเทคโนโลยีที่สำคัญในการบรรลุเป้าหมายในการประหยัดเชื้อเพลิง

และยังมีการฟื้นฟูพลังงานสูญเสียไปจากการชะลอตัวและการเบรก และส่งพลังงานเหล่านั้นกลับเข้าไปในก้อนแบตเตอรี่ได้อีกต่างหาก

ระบบส่งกำลังของ PHEV ยังสามารถขับขี่บนเส้นทางขรุขระ โดยส่งแรงบิดเชิงเส้นด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 640 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์เบนซินอย่างนุ่มนวลแต่ทรงพลัง เป็นไปอย่างราบรื่นควบคู่กับระบบขั้นสูง

ดีเฟนเดอร์นำเสนอความสามารถขับขี่บนเส้นทางขรุขระในโหมดพลังงานไฟฟ้าแบบเต็มกำลัง ควบคู่ไปกับการนำเสนอรูปทรงออฟโรดสำหรับรถยนต์ระบบไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด ดีเฟนเดอร์จะถูกใช้งานร่วมกันกับเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังทั้งหมด

ลักษณะเหล่านี้ยังคงเป็นสิ่งสำคัญต่อความสามารถในการลากจูงของดีเฟนเดอร์ โดยในรุ่น P400e สามารถลากจูงได้มากถึง 3,000 กิโลกรัม และสามารถรับน้ำหนักบนหลังคาได้ถึง 168 กิโลกรัมระหว่างขับขี่ หรือ 300 กิโลกรัมเมื่ออยู่กับที่

อุปกรณ์มาตรฐานเบื้องต้น มีทั้งล้อแม็กซ์อัลลอยขนาด 20 นิ้ว, ช่วงล่างแบบถุงลมปรับไฟฟ้า, แอร์แยก 3 โซน, ไฟหน้า LED พร้อมไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลต์ (DRL), กระจกมองหลังแบบเคลียร์ไซท์ แสดงภาพจากกล้องท้ายรถ, หลังคาพาโนรามิก รูฟ, หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 11.4 นิ้ว รองรับระบบแอปเปิล คาร์เพลย์ และแอนดรอยด์ ออโต้ เป็นต้น

default

ส่วนระบบความปลอดภัย นั้นมีทั้งระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Emergency Braking), กล้องมองรอบคัน 3 มิติ (3D Surround Camera), ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keep Assist), ระบบช่วยจอด 3600 (Parking Aid), ระบบอ่านป้ายจราจรพร้อมช่วยเตือนความเร็วเกินกำหนด (Traffic Sign Recognition and Adaptive Speed Limiter) เป็นต้น แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ปลั๊กอินไฮบริด ใหม่ ราคาเริ่มต้น 6,999,000 บาท

ถือว่าเป็นรถสายลุยมาแบบครบเครื่อง ทั้งเรื่องสมรรถนะทางเรียบ ทางลุย พละกำลัง อุปกรณ์ครบแถมประหยัดอีกต่างหาก และในเมื่อเป็นรถนำเข้าราคาจึงค่อนข้างแรงอย่างที่เห็น

นายพล