ผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดจาก GasGas ผู้เชี่ยวชาญรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Enduro จากประเทศสเปน ที่ได้ Pierer Mobility กลุ่มธุรกิจผู้ถือครองสินค้า KTM และ Husqvarna เข้ามาควบคุมกิจการตั้งแต่ปี 2019 และนี้ก็นับว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้งานบนท้องถนนสาธารณะได้เป็นครั้งแรกหลังจากการเข้าควบคุมกิจการของกลุ่มธุรกิจ
นับตั้งแต่การเข้าควบคุมกิจการ GasGas เป็นที่รู้จักมากขึ้นบนเวทีระดับโลก ซึ่งเราได้เห็นแบรนด์เข้าร่วมในการแข่งขันระดับโลกมากมาย และเป็นที่รู้จักมากขึ้นหลังจากได้รับชัยชนะบนเวที Moto3 และ Dakar Rally 2022 ก็ยิ่งส่งผลให้มีคนสนใจในผลิตภัณฑ์ของบริษัทมากขึ้น
ก่อนหน้านี้ GasGas ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างเจ้า TXT GP ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ในแนวทางของ Trail สำหรับการแข่งขัน แต่ล่าสุด GasGas ก็ได้นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้งานบนท้องถนนสาธารณะได้เสียหลัง ด้วยการเปิดตัวสองโมเดลใหม่ 2022 GasGas ES 700 Dual Sport และ SM 700 Supermoto และแน่นอนว่าสองโมเดลใหม่นี้ใช้องค์ความรู้จาก KTM มาเป็นพื้นฐานในการพัฒนา
2022 GasGas ES 700 Dual Sport
ทั้งสองโมเดลมีอะไรหลายๆ อย่างที่เหมือนกันและไม่เหมือนกัน มาเริ่มที่โมเดล 2022 GasGas ES 700 Dual Sport จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Dual Propose ที่ใช้พื้นฐานมาจาก KTM 690 Enduro R ด้วยขุมกำลังขนาด 693 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลัง 74 แรงม้า (HP) ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 54.2 Ib-Ft ที่ 6,500 รอบต่อนาที
โครงสร้างของตัวรถจะเป็นโครงสร้างแบบ Trellis Frame ติดตั้งถังน้ำมันขนาด 13.6 ลิตรที่ด้านหลัง ช่วยสร้างสมดุลของน้ำหนักตัวรถได้เป็นอย่างดี ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นโช้คอัพแบบหัวกลับจากแบรนด์ WP รุ่น XPLOR ขนาด 48 มิลลิเมตร เช่นเดียวกับโช้คอัพหลังเดี่ยว Apex แบบ Link-Type โดยจะมาพร้อมกับระบบเบรกดิสก์เดี่ยวหน้าหลัง คาลิปเปอร์ Brembo แบบ 4 ลูกสูบที่ด้านหน้า พร้อมกับขอบล้อซี่ลวดตามสไตล์รถ Off-Road ขนาด 21 นิ้ว และ 18 นิ้ว สวมด้วยยาง Continental Twinduro TKC 80 และมีน้ำหนักตัวแบบไม่รวมของเหลวเพียง 145.6 กิโลกรัมเท่านั้น
2022 GasGas SM 700 Supermoto
สำหรับ 2022 GasGas SM 700 Supermoto จะเป็นรถมอเตอร์ไซค์ในแนวทาง Supermoto ที่เน้นการใช้งานบนทางเรียบสลับกับทางฝุ่นที่ไม่เน้นทางแบบ Off-Road จนเกินไป โดยใช้ฐานมาจาก KTM SMC 690 R ด้วยขุมกำลังขนาด 693 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งจะให้กำลังและแรงบิดที่เท่ากับ ES 700 Dual Sport อีกทั้งยังใช้ชุดโครงสร้างและอุปกรณ์พื้นฐานที่คล้ายกัน แตกต่างกันที่ระบบกันสะเทือนหน้าจะเป็น WP รุ่น APEX ปรับระดับได้และขอบล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วเท่ากันทั้งหน้าและหลัง สุดท้ายกับยาง Continental ContiAttack SM Evo
ทั้งสองโมเดลมีการใช้งานระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ร่วมสมัย โดยมีระบบ Quickshifter แบบสองทางเพิ่มและลดเกียร์ ระบบ Assist&slipper Clutvh ระบบ Traction Control ที่มีคุณสมบัติการทำงานในลักษณะเอียงตัวหรือ Cornering Traction Control ระบบ ABS และ Cornering ABS โหมดการขับขี่ 2 โหมด โดยที่โหมดแรกจะเน้นไปที่ความปลอดภัย โดยจะเปิดระบบการทำงานอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมด บน ES 700 เมื่อเปิดโหมด 2 จะทำการปิดระบบ ABS และ Traction Control และเปิดระบบการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อที่ยืดหยุ่นมากขึ้น ในลักษณะเดียวกันบน SM 700 เมื่อเปิดโหมด 2 จะเข้าสู่การทำงานของระบบ ABS Supermoto พร้อมกับการปรับพารามิเตอร์ระบบ Traction Control ให้เหมาะสมกับการใช้งาน
ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายของ 2022 GasGas ES 700 Dual Sport และ SM 700 Supermoto แต่คาดว่าราคาค่าตัวของทั้งสองจะไม่หนีจากฝาแผดอย่าง KTM 690 Enduri R และ SMC 690 R ไปมากเท่าไหร่ โดยราคาปัจจุบันของทั้งสองโมเดลในตลาดอเมริกาเหนือจะอยู่ที่ 12,499 ดอลล่าร์ หรือประมาณ 430,530 บาท ซึ่งพอจะเดาได้ว่าราคาของสองโมเดลใหม่จาก GasGas จะต้องต่ำกว่านี้อย่างแน่นอน
ขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก www.rideapart.com
