Bridgestone เปิดแผนรุกมอเตอร์สปอร์ท – Autoinfo Online

กรุงโตเกียว-Bridgestone Corporation (บริดจ์สโตน คอร์พอเรชัน) ประกาศแผนงานสนับสนุนการจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ท ประจำปี 2564 โดย Bridgestone เป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันรถหลากหลายรายการ ตั้งแต่รายการแข่งขันมืออาชีพระดับสูงสุด ไปจนถึงการแข่งขันของมือสมัครเล่นทั่วไป ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ โดยจัดหายาง Bridgestone Potenza (บริดจ์สโตน โพเทนซา) สำหรับการแข่งรถยนต์ และยาง Bridgestone Battlax (บริดจ์สโตน แบทท์แลกซ์) สำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์

สำหรับในประเทศญี่ปุ่น Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT และการแข่งขันรถจักรยานยนต์รายการ All Japan Road Race Championship โดยสำหรับในต่างประเทศ Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งขันรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® Series ในอเมริกาเหนือ อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวจนถึงปี 2568 ภายใต้แบรนด์ Firestone (ไฟร์สโตน) และสำหรับการจัดหายางสำหรับการแข่งรถในต่างประเทศรายการอื่นๆ ได้แก่ รายการ Endurance World Championship (EWC) ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจระดับโลก จัดโดย Federation Internationale de Motocyclisme (FIM)

แผนงานมอเตอร์สปอร์ทปีนี้ยังรวมถึงการสนับสนุนการแข่งขันรถยนต์รายการ Toyota Gazoo Racing 86/BRZ, All-Japan Gymkhana Championship, All Japan Karting OK Championship และ All Japan Motocross Championship ซึ่งทั้งหมดนี้จะจัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่น ในฐานะผู้สนับสนุนยางให้แก่รายการแข่งขันรถดังกล่าวนี้ โดย Bridgestone หวังว่าจะสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน และเร้าใจได้บนสนามแข่งเช่นเคย

กลุ่มบริษัท Bridgestone ได้กำหนดวิสัยทัศน์ในการเป็นมากกว่าผู้ผลิตยางรถยนต์สู่การเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการเดินทาง และการส่งมอบโซลูชันขั้นสูงอย่างยั่งยืน เพื่อการสร้างคุณค่าใหม่สำหรับลูกค้า และสังคม Bridgestone มุ่งมั่งดำเนินงานร่วมกับพันธมิตรเชิงนวัตกรรมเพื่อริเริ่มสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่แอคทีฟ, อัจฉริยะ และผนวกรวมกับระบบดิจิทอลที่จะช่วยปรับปรุงการเดินทาง, การใช้ชีวิต, การทำงาน และการพักผ่อนของผู้คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงตามกลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจของเรา โดยจากเงื่อนไข และความต้องการที่ท้าทายในวงการมอเตอร์สปอร์ท ได้ทำการทดสอบ และเป็นทั้งบทพิสูจน์ในสมรรถนะของนวัตกรรมใหม่จาก Bridgestone และความร่วมมือเหล่านี้จะดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาผลิตภัณฑ์, การบริการ และโซลูชันที่ยั่งยืนต่อไป

วิสัยทัศน์ดังกล่าวเห็นได้จากการที่ Bridgestone ได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ท และการสนับสนุนกิจกรรมเหล่านี้มุ่งเน้นเพื่อความก้าวหน้าในการพัฒนาโซลูชันใหม่ๆ ด้านการเดินทางที่ยั่งยืน นอกจากนี้ Bridgestone ยังให้การสนับสนุนการแข่งขันรายการ Indy Autonomous Challenge (IAC) ซึ่งเป็นการประกวดการแข่งข้นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้คนขับความเร็วสูงครั้งแรกของโลก แบบประชันกันคันต่อคันระหว่างมหาวิทยาลัยต่างๆ ทั่วโลก ซึ่ง Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขันในครั้งนี้ โดยจะมีขึ้นในวันที่ 23 ตุลาคม 2564 ณ สนามแข่งรถ Indianapolis Motor Speedway® นอกจากการแข่งขันรายการ IAC แล้ว Bridgestone ยังเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการ และเป็นผู้จัดหายางให้แก่การแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ รายการ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ในประเทศออสเตรเลียมาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะมีการยกเลิกรายการ BWSC ในปี 2564 นี้ แต่ Bridgestone ก็ยังมีแผนให้การสนับสนุนกิจกรรมอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2573 ในฐานะทีมงานจากกลุ่มพัฒนานวัตกรรมการเดินทางขั้นสูงอย่างยั่งยืน โดยมุ่งหน้าพัฒนารถยนต์ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วโลก

Bridgestone จะปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องจากการมีส่วนร่วมในวงการมอเตอร์สปอร์ท หลากหลายรายการในประเทศญี่ปุ่น และต่างประเทศ ในฐานะองค์กรเพื่อสังคมแห่งการเดินทาง พร้อมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ และวัฒนธรรมการแข่งขันรถในวงการมอเตอร์สปอร์ทอย่างต่อเนื่อง กลุ่มบริษัท Bridgestone หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรของเราในกิจกรรมการแข่งขันรถต่อไป

การแข่งขันรถยนต์

1. Super GT

• เป็นการแข่งขันรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งยางสำหรับรถแข่งในรายการนี้จะได้รับการจัดหาโดยผู้ผลิตยางจากประเทศญี่ปุ่น และต่างประเทศ และการมีส่วนร่วมในการแข่งขันนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในด้านเทคโนโลยีการพัฒนายางรถยนต์ของ Bridgestone
• ในปี 2563 โดยทีมนักแข่งที่ใช้ยางของ Bridgestone ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT ในรุ่น GT500 สามารถคว้าแชมพ์มาครองได้สำเร็จ และในปี 2564 Bridgestone จะยังเป็นผู้จัดหายางรถยนต์ให้แก่ทีมนักแข่ง 9 ทีม สำหรับการแข่งขันรายการ Super GT ในรุ่น GT500 และทีมนักแข่ง 5 ทีม ในรุ่น GT300

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT ในรุ่น GT500: ยางที่ใช้ Potenza

ทีม	นักแข่ง	รถ
TGR Team Eneos Rookie	Kazuya Oshima	Eneos X Prime GR Supra
	Kenta Yamashita
TGR Team Au Tom’s	Yuhi Sekiguchi	Au Tom’s GR Supra
	Sho Tsuboi
TGR Team Keeper Tom’s	Ryo Hirakawa	Keeper Tom’s GR Supra
	Sacha Fenestraz
TGR Team Zent Cerumo	Yuji Tachikawa	Zent Cerumo GR Supra
	Hiroaki Ishiura
TGR Team Sard	Heikki Kovalainen	Denso Kobelco Sard GR Supra
	Yuichi Nakayama
Team Impul	Kazuki Hiramine	Calsonic Impul GT-R
	Nobuharu Matsushita
ARTA	Tomoki Nojiri	ARTA NSX-GT
	Nirei Fukuzumi
Astemo Real Racing	Koudai Tsukakoshi	Astemo NSX-GT
	Bertrand Baguette
Team Kunimitsu	Naoki Yamamoto	Stanley NSX-GT
	Tadasuke Makino

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT ในรุ่น GT300: ยางที่ใช้ Potenza

ทีม	นักแข่ง	รถ
Muta Racing Inging	Hiroki Katoh	Muta Racing Lotus MC
	Ryohei Sakaguchi
APR	Koki Saga	Toyota GR Sport Prius PHV APR GT
	Yuhki Nakayama
Saitama Toyopet Green Brave	Hiroki Yoshida	Saitama Toyopet GB GR Supra GT
	Kohta Kawaai
ARTA	Shinichi Takagi	ARTA NSX GT3
	Ren Sato
K2 R&D Leon Racing	Naoya Gamo	Leon Pyramid AMG
	Togo Suganami

การแข่งข้นรถโกคาร์ท

• การแข่งขันรถประเภทนี้เป็นสนามแข่งหลักที่ใช้สำหรับการฝึกฝนของนักแข่งเยาวชน ที่มีความมุ่งมั่นในการแข่งขัน
• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยาง Bridgestone สามารถคว้าแชมพ์ของการแข่งขันในรุ่น OK จากรายการ All Japan Karting Championship โดย Bridgestone ยังคงสนับสนุนทีมแข่งรถ และนักแข่งเหล่านี้ ในปี 2564 อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้พวกเขาสามารถคว้าแชมพ์มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: ยางรถแข่งโกคาร์ท Bridgestone

รุ่น	ทีม	นักแข่ง
All Japan Karting OK Championship	Tonykart Racing Team Japan	Daiki Sasaki
		Ayato Iwasaki
		Sota Arao
	Intrepid Japan Corse	Ryoto Sato
	Birelart RangoRacing	Haruyuki Takahashi
		Yuki Sano
	Team Kosmic Karting	Azusa Ogura

และนักแข่งท่านอื่นๆ

All-Japan Gymkhana Championship

• ในรายการ All-Japan Gymkhana Championship Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายาง Potenza RE-12D Type A และ Potenza RE-11S
• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางของ Bridgestone สามารถคว้าแชมพ์ในการแข่งขัน 3 รุ่น มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: Potenza RE-12D Type A, Potenza RE-11S

ทีม	นักแข่ง	รถ
JG1	Masaki Nishihara	Subaru Impreza
JG1	Masafumi Hishii	Mitsubishi Lancer Evolution
JG6	Yu	Mazda Roadster RF
JG7	Tetsuya Yamano	ABARTH 124 Spider

และนักแข่งท่านอื่นๆ

Toyota Gazoo Racing 86/BRZ Race

ยางที่ใช้: Potenza RE-07D

รุ่น	ทีม	นักแข่ง
Professional Series	CG Robot Racing Team	Rintaro Kubo
		Yuya Tezuka
	Ogura Clutch with Revolution	Masahiro Sasaki
	Recro 86/BRZ Racing Team	Takuto Iguchi
	T by Two Cabana Racing	Yuui Tsutsumi
	Saitama Toyopet Green Brave	Hiroki Yoshida
		Kohta Kawaai
	ARTA with G-7 Auto Service	Ryusei Onishi
	Mansaku Motors	Shoji Inoue
	T2 Factory Racing Team	Yoshiyuki Tsuruga

และนักแข่งท่านอื่นๆ

ยางที่ใช้: Potenza RE-12D

รุ่น	ทีม	นักแข่ง
Clubman Series ระดับผู้เชี่ยวชาญ	Saitama Toyota Motor Sports	Masaya Hanazato
	Tokoushima Toyota Racing	Masafumi Hishii
	Avantec Racing Team	Marie Iwaoka

และนักแข่งท่านอื่นๆ

Mazda Grassroots Motor Sports

ยางที่ใช้: Potenza Adrenalin RE004

การแข่งขัน	รุ่น
Roadster Party Race Ⅲ	NC Series, ND Series, ND Clubman
Mazda Fan Circuit Trail	รุ่นปกติ
Mazda Fan Endurance	รุ่นปกติ

NTT INDYCAR® SERIES

• การแข่งขันรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® Series เป็นการแข่งข้นรถแบบล้อเปิดรายการแรกของโลก ในอเมริกาเหนือ
•  Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวภายใต้แบรนด์ Firestone สำหรับการแข่งขันรายการ NTT INDYCAR® Series จนถึงปี 2568 ซึ่งในปีนี้จะเป็นฤดูกาลการแข่งขันครั้งที่ 22 ติดต่อกันที่ยางรถแข่ง Firestone Firehawk จะเป็นยางชนิดเดียวที่ใช้ในการแข่งขันดังกล่าว

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง Firestone Firehawk

ทีม	เครื่องยนต์	นักแข่ง
A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	Dalton Kellett
		Sebastien Bourdais
		Charlie Kimball
Andretti Autosport	Honda	Colton Herta
		Alexander Rossi
		Ryan Hunter-Reay
Andretti Steinbrenner Autosport	Honda	James Hinchcliffe
Andretti Herta with Marco & Curb- Agajanian	Honda	Marco Andretti
Arrow McLaren SP	Chevrolet	Patricio O’ward
		Felix Rosenqvist
		Juan Pablo Montoya
Carlin	Chevrolet	TBD
Chip Ganassi Racing	Honda	Marcus Ericsson
		Scott Dixon
		Alex Palou
		Jimmie Johnson
		Tony Kanaan
Dale Coyne Racing with Rick Ware	Honda	Romain Grosjean
Racing		TBD
Dale Coyne Racing with Vasser- Sullivan	Honda	Ed Jones
Ed Carpenter Racing	Chevrolet	Ed Carpenter
		Conor Daly
		Rinus Veekay
Meyer Shank Racing	Honda	Jack Harvey
		Helio Castroneves
Paretta Autosport	Chevrolet	Simona de Silvestro
Rahal Letterman Lanigan Racing	Honda	Graham Rahal
		Takuma Sato
Team Penske	Chevrolet	Josef Newgarden
		Scott McLaughlin
		Will Power
		Simon Pagenaud

และนักแข่งท่านอื่นๆ

การแข่งขันรถจักรยานยนต์

1. FIM Endurance World Championship (EWC)

• รายการ FIM EWC เป็นการแข่งขันรถจักรยานยนต์บนถนนเพื่อชิงแชมพ์โลกรายการเดียวเท่านั้น ที่มีผู้สนับสนุนยางหลากหลายราย
• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2564 Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางให้แก่ทีม Yoshimura Sert Motul เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นการเพิ่มจำนวนทีมในการสนับสนุนยางนอกเหนือจากที่ได้จัดหาให้อีก 2 ทีมใน ปัจจุบัน

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง Battlax

รุ่น	ทีม	นักแข่ง	รถ
EWC	F.C.C. TSR Honda France	Josh Hook	Honda
		Mike Di Meglio
		Yuki Takahasi
	YART Yamaha Official EWC Team	Niccolo Canepa	Yamaha
		Karel Hanika
		Marvin Fritz
	Yoshimura Sert Motul	Sylvain Guintoli	Suzuki
		Gregg Brack
		Xavier Simeon

FIM EWC, Suzuka 8 Hours Endurance Race

• ในปี 2562 ทีมรถแข่งที่ใช้ยางของ Bridgestone สามารถคว้าแชมพ์การแข่งขันในรายการนี้เป็นปีที่ 14 ติดต่อกัน
• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2563 ถูกยกเลิกไป แต่ Bridgestone จะยังเป็นผู้สนับสนุนยางให้แก่ทีมรถแข่งหลายทีมในช่วงฤดูกาลการแข่งขันในปี 2564 เพื่อร่วมเฉลิมฉลองชัยชนะในการแข่งขันร่วมกัน
• Bridgestone จะประกาศทีมนักแข่งที่จะได้รับการสนับสนุนยางก่อนที่การแข่งขันรายการ 2021 Suzuka 8 Hours Endurance Race จะเริ่มขึ้น

MFJ All Japan Road Race Championship

• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยาง Bridgestone สามารถคว้าแชมพ์มาครองได้สำเร็จใน 2 รุ่นการแข่งขัน (JSB1000 และ ST600) ในปี 2564 Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางให้แก่นักแข่งจำนวนมาก รวมถึงนักแข่งทั้ง 13 ทีม ในการแข่งขันรุ่น JSB1000 และในการแข่งขันรุ่น J-GP3
• นอกจากนี้ Bridgestone ยังจะให้การสนับสนุนในการแข่งขันรุ่น ST600 โดยการจัดส่งยาง Battlax Racing R11 (NHS) แต่เพียงผู้เดียวให้แก่ทีม และนักแข่งทั้งหมดในปี 2564

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง Battlax

และนักแข่งท่านอื่นๆ

MFJ All Japan Motocross Championship

• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยาง Bridgestone สามารถคว้าแชมพ์มาครองได้สำเร็จในการแข่งขันรุ่น IA1 และในการแข่งขันรุ่นนักแข่งหญิง
• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2564 Bridgestone จะยังคงให้การสนับสนุนยางในการแข่งขันทั้ง 3 รุ่น (รุ่น IA1, IA2 และรุ่นนักแข่งหญิง)

ยางที่ใช้: Battlecross X10/X20/X30/X40 และยางอื่นๆ สำหรับการแข่งรถแบบ Motocross

รุ่น	ทีม	นักแข่ง	รถ
IA1	Honda Dream Racing Bells	Kei Yamamoto	Honda
	Bells Racing	Yohei Kojima	Honda
	T.E. Sport with Goshi	Gota Otsuka	Honda
	T.E. Sport	Kazunari Ono	Honda
	Team Kohsaka	Ukyo Michiwaki	Honda
		Hakuryu Michiwaki
	TKM motor sports	Takumu Yokosawa	Honda
	bLU cRU Racing Team Taka	Yuui Hoshino	Yamaha
	Team SBE	Yutaka Hoshino	Suzuki
	SRF Kanto AS Shimizu	Takumi Uehara	Suzuki
		Motoki Nishi
IA2	Honda Dream Racing Bells	Kainosuke Oshiro	Honda
	Bells Racing	Taiga Yanase	Honda
	T.E. Sport	Negishi Mizuki	Honda
	bLU cRU M Factory	Kota Toriyabe	Yamaha
	Takezawa OFC	Masanobu Muroi	Yamaha
	SRF Kanto AS Shimizu	Kenta Saito	Suzuki
		Ryosuke Mano
	98% Racing	Ren Fukumura	Suzuki
	Team SBE	Yuki Kondo	Suzuki
	Mountain Riders	Atsuki Uchida	Kawasaki
		Ryo Ikeda
		Yoshihito Akune
LMX	T.E. Sport	Manaka Kawai	Honda
		Iroha Ono
		Kotono Yamasaki
	Team SBE	Yuzuki Seo	Suzuki

และนักแข่งท่านอื่นๆ

——————————

เรื่องโดย : นุสรา เงินเจริญ

ภาพโดย : บริษัทผู้ผลิต

คอลัมน์ Online : ธุรกิจ

ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/pjtLd

วันที่เผยแพร่ : วันศุกร์ ที่ 21 พฤษภาคม 2564 เวลา 11:00 นาฬิกา