เว็บไซต์ รถแข่ง ของไทย
Code Like a Woman: Engineering in the Age of AI
Noor Aftab outlines the importance of women in AI, the key women who have moved the industry forward,...
WiM and SWE Announce New Partnership to Support Women in Industry
Women in Manufacturing and the Society of Women Engineers collaborate to support women in STEM, providing...
Choosing the Right Ph.D. Advisor: The Control Freak, the Ghost, and the Rare Gem
Dr. Thivani Senathiraja sheds light on three distinct types of principal investigators and how to choose...
Celebrating Women in Engineering in the Arab World
For National Arab American Heritage Month, SWE recognizes some of the Arab women engineers making their...
Guiding the Future: The SWE Section Election Manual
Explore this new resource that helps SWE Sections select future leaders. Source
Important Member Notice for Bylaws Amendment Now Available!
In accordance with the Society of Women Engineers Bylaws, Article XIII – AMENDMENT, this proposed bylaws...
swe-diverse-podcast-ep-286:-first-generation-women-engineers-share-their-stories
SWE Diverse Podcast Ep 286: First-Generation Women Engineers Share Their Stories
In this podcast episode, first-generation engineers reflect on the complexities of navigating two cultures,...
an-inspiring-day:-three-swe-affiliates-in-spain-hold-their-annual-swe-event
An Inspiring Day: Three SWE Affiliates in Spain Hold Their Annual SWE Event
Discover the panel discussions, speakers, and hot topics at the 2024 SWE event held at Universidad Carlos...
virginia-state-university-swe:-supporting-collegians-in-stem-fields
Virginia State University SWE: Supporting Collegians in STEM Fields
Alicia Williamson, president of the Virginia State University SWE Affiliate, shares the innovative academic,...
celebrating-national-native-american-heritage-month-with-swe
Celebrating National Native American Heritage Month With SWE
To mark the occasion, Society of Women Engineers (SWE) has compiled some of our top blog posts, podcast...
inclusion-is-innovation:-how-microsoft-empowers-female-tech-leaders
Inclusion Is Innovation: How Microsoft Empowers Female Tech Leaders
Discover how Microsoft’s diverse workforce and inclusive culture drives innovation and creativity for...
exploring-the-us.-space-force:-a-new-era-for-space-operations
Exploring the U.S. Space Force: A New Era for Space Operations
Learn how the U.S. Space Force aligns with innovation and opportunity for engineers in this Q&A...
supporting-women-in-stem-with-swe:-voting,-advocacy,-and-more
Supporting Women in STEM With SWE: Voting, Advocacy, and More
SWE offers a number of resources for you to advocate for women in engineering and technology. Read more...
swe-diverse-podcast-ep-285:-thriving-in-engineering-while-living-with-disabilities
SWE Diverse Podcast Ep 285: Thriving in Engineering While Living With Disabilities
Members of the SWE DisAbility Inclusion Affinity Group share their stories of self-advocacy, thoughts...
5-things-to-do-right-after-we-annual-conference
5 Things to Do Right After WE Annual Conference
Did you join us for WE24 in Chicago or virtually? Check out our tips to maximize your post-conference...
announcing-the-swenext-2024-annual-award-recipients
Announcing the SWENext 2024 Annual Award Recipients
Congratulations to the SWENexters who received a 2024 SWENext Annual Award!

การแข่งรถ (หรือเรียกว่าแข่งรถยนต์หรือรถแข่ง) เป็นมอเตอร์สปอร์ตที่เกี่ยวข้องกับการแข่ง โดยใช้รถยนต์สำหรับการแข่งขัน สำหรับจุดเริ่มต้นของการแข่งขันเริ่มมาจาก หลังจากที่มีการประดิษฐ์รถยนต์เบนซิลจนประสบความสำเร็จครั้งแรกได้ไม่นาน  ก็มีการจัดประกวดความเร็วโดยบรรณาธิการหนังสือพิมพ์ปารีส โดยวิ่งเป็นระยะทาง 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์)  จากสะพานเนลลี่ไปยังบออิส เดอ บัวล็อก รถคันที่ชนะคือจอร์จ บอตันจากบริษัทเดอ ดราก้อน บอตัน แต่ในการประกวดครั้งนั้นก็บอกได้ยากว่าคือการแข่งขัน

เฟอร์รารี่ เอนโซ (Ferrari Enzo) เปิดตัวต่อสาธารณชนอย่างเป็นทางการ ในมหกรรมยานยนต์นานาชาติ รายการปารีสมอเตอร์โชว์ประจำปี 2002 ซึ่งกำหนดเปิดให้ประชาชนทั่วไปชมจนถึงวันที่ 13 ตุลาคม

เฟอร์รารี่รายงานข่าวความคืบหน้าของเฟอร์รารี่ เอนโซ ซูเปอร์คาร์ ที่ถอดแบบมาจากรถแข่งฟอร์มูล่า วัน (F-1) มาอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่ค่าย พีนินฟาริน่าพัฒนารุ่นคอนเซ็ปต์คาร์ออกมา และนำไปเปิดตัวครั้งแรก ในนิทรรศการ “Artedinamica” ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะร่วมสมัย (Museum of Contempory Art:MOT) กรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 26 เมษายน ที่ผ่านมา ขณะอยู่ในคราบคอนเซ็ปต์คาร์ เฟอร์รารี่เรียกซูเปอร์คาร์ รุ่นนี้ว่า “เอฟ 140 (Ferrari F140)” หรือบางครั้งก็เรียกเป็นชื่อรหัสว่า เอฟเอ็กซ์ (FX)

สื่อมวลชนสรุปวิเคราะห์ว่า สาเหตุที่เฟอร์รารี่นำเอนโซขณะเป็นคอนเซ็ปต์คาร์ไปเปิดตัวทื่ญี่ปุ่น แทนที่จะเปิดตัวในมหกรรม ยานยนต์ในยุโรปเหมือนรถรุ่นอื่นๆ เนื่องจากญี่ปุ่นเป็นตลาดสำคัญของเฟอร์รารี่ และเอนโซเป็นผลงานการออกแบบของ เคน โอคุยามะ ยอดดีไซเนอร์ชาวญี่ปุ่น ที่ทำงานอยู่กับพีนินฟาริน่าหลายปี และเพิ่งลาออกจากค่ายดีไซน์สปอร์ตคาร์เลื่องชื่อแห่งนี้ เมื่อปีที่แล้วสำหรับ ชื่อเป็นทางการ คือ “เอนโซ” เฟอร์รารี่ตั้งเป็นเกียรติแก่เอนโซ เฟอร์รารี่ ผู้ก่อตั้งบริษัทที่เสียชีวิตไปเมื่อปี 1988