เหนือกว่าสถิติเดิมที่ทำไว้โดยรถจากสายการผลิตปกติ ถึง 4.747 วินาที แผนงานที่กำหนดไว้เบื้องต้น มีเป้าหมายเพื่อเอาชนะสถิติเวลาต่อรอบเดิมของรถจากสายการผลิตปกติที่ 6:48.047 นาที Kern คือนักขับที่ควบคุม Porsche 911 GT2 RS วิ่งผ่านเส้นชัย และทำลายสถิติดังกล่าว ด้วยระยะเวลาที่เร็วขึ้นถึง 4.747 วินาที ทั้งนี้ 911 รุ่นท็อปสุด ใส่ยางถนน สำหรับการใช้งานทั่วไป เป็นยางสปอร์ตประสิทธิภาพสูงของ Michelin รุ่น Pilot Sport Cup 2 R โดยทำความเร็วเฉลี่ยตลอดการวิ่งจับเวลาได้ที่ 185.87 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
“บ่อยครั้งที่ลูกค้าผู้เป็นเจ้าของรถสปอร์ตรุ่น จีที(GT) นำรถลงสนามแข่งตัวอย่างเช่น กิจกรรม track days” ข้างต้นคือความเห็นของ Frank-Steffen Walliser รองประธานกรรมการผู้กำกับดูแลส่วนงาน Model Lines 911/718 “วิศวกรของ Manthey และ Porsche ร่วมมือกันพัฒนาชุดแต่งเสริมสมรรถนะที่สมบูรณ์แบบ ยกระดับประสิทธิภาพของ 911 GT2 RS ให้เหนือชั้นขึ้นไปอีกขั้น” Lars Kern ทำลายสถิติลงได้ แม้จะเป็นการขับขี่ท่ามกลางสภาพแวดล้อมที่มีอากาศอันอบอ้าวในฤดูร้อน จนส่งผลให้อุณหภูมิบนพื้นผิวสนามพุ่งสูงถึง 41 องศาเซลเซียส Porsche 911 GT2 RS ยึดเกาะไปกับพื้นถนน ด้วยแอร์โรพาร์ท Manthey Performance Kit คุณจะรู้สึกราวกับกำลังขับรถแข่ง GT2 RS โดยเฉพาะขณะเข้าโค้งความเร็วสูง สร้างความรู้สึกตื่นเต้นเมื่อได้เห็นรถสปอร์ตพลังแรงกว่า 700 แรงม้าโลดแล่นไปบนถนน การทำงานอันยอดเยี่ยมของระบบเบรก รวมทั้งการบังคับควบคุมที่ยังคงถนัดมือตลอดเวลา” Kern เน้นย้ำ
ชุดแอร์โรพาร์ทเพิ่มสมรรถนะ Manthey Performance Kit จาก Porsche Tequipment ประกอบด้วย ระบบช่วงล่าง อุปกรณ์ด้านอากาศพลศาสตร์ และอุปกรณ์ของระบบเบรก ซึ่งได้รับการพัฒนาเพื่อ ติดตั้งใน Porsche 911 GT2 RS โดยเฉพาะ ชุดแต่งดังกล่าว รวมล้ออัลลอยแมกนีเซียม จาก Weissach Package “อุปกรณ์แต่ละชิ้นของชุดแต่ง Performance Kit ออกแบบขึ้นเพื่อให้เหมาะสมกับชิ้นส่วนอื่นๆ เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ติดตั้งอย่างครบถ้วนและหนาแน่นแข็งแรง นั่นหมายความว่า ชุดแต่งจะสามารถติดตั้งได้ เมื่อสั่งซื้อเป็น package พร้อมกันในคราวเดียว ในส่วนของการจัดจำหน่ายแบบแยกชิ้น กำลังอยู่ระหว่างขั้นตอนการพิจารณา” Alexander Fabig รองประธานกรรมการ ส่วนงาน Individualisation and Classic ของ Porsche AG อธิบาย
อุปกรณ์ด้านอากาศพลศาสตร์ คือสิ่งที่สามารถสังเกตเห็น แผ่น flaps ที่ติดตั้งเพิ่มเติมบนสปอยเลอร์หน้า ทำหน้าที่เพิ่มแรงกดให้แก่ช่วงล่างของด้านหน้า ทำงานร่วมกับแผ่นคาร์บอนปิดใต้ท้องรถ และครีบดักอากาศบริเวณล้อคู่หน้า แรงกดเพิ่มขึ้นจาก 49 เป็น 70 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในส่วนของช่วงล่างด้านหลัง เพิ่มแรงกดหรือดาวน์ฟอร์ซขึ้นจาก 93 เป็น 200 กิโลกรัม ที่ความเร็วเท่ากัน ทั้งหมดเกิดขึ้นจากประสิทธิภาพของสปอยเลอร์หลังชุดใหม่ ควบรวมกับครีบ diffuser ท้าย และ aerodiscs ของล้อหลัง ที่ผ่านการปรับแต่งอย่างละเอียด “เรารู้สึกภาคภูมิใจในการที่ Lars Kern สามารถสร้างสถิติเวลาต่อรอบได้ด้วยการขับ Porsche 911 GT2 RS แน่นอนว่า ชุดแต่ง Performance Kit ทำหน้าที่ได้อย่างสมบูรณ์แบบในทุกด้าน” Nicolas Raeder กรรมการผู้จัดการ Manthey-Racing GmbH กล่าวแสดงความรู้สึก
ช่วงล่าง coilover สำหรับการลงสนามแข่ง พัฒนาขึ้นจากประสบการณ์ยาวนานหลายปีในวงการมอเตอร์สปอร์ตของ Porsche และ Manthey โช้คอัพหน้าสามารถปรับตั้งการทำงานได้ 3 รูปแบบ และปรับตั้งได้ 4 รูปแบบในด้านหลัง ผ้าเบรก racing เกรดพิเศษ สำหรับระบบเบรกคาร์บอนเซรามิค PCCB ลดอาการเบรก fade เมื่อจานเบรกมีอุณหภูมิถึงขีดสุด พร้อมเพิ่มอัตราการตอบสนองและความแม่นยำในการควบคุมสายน้ำมันเบรก Steel-encased ล้อแมกนีเซียม ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 นิ้วที่ด้านหน้า และ 21 นิ้วที่ด้านหลัง ทำให้ลดน้ำหนักใต้สปริงลงอีก 11.4 กิโลกรัม เจ้าของรถ เลือกเฉดสีได้ตามใจชอบ ไม่ว่าจะเป็น สีเงิน Brilliant, สีดำ, สีน้ำตาล Aurum, สีขาว White Gold Metallic และ สีเทา Platinum
911 GT2 RS ติดตั้งถังพักน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม สำหรับระบบ spray-cooling ลดอุณหภูมิของ intercoolers เพิ่มปริมาตรไอดีโดยรวมได้ประมาณ 9 ลิตร “ด้วยการพัฒนาอุปกรณ์ต่างๆ ขึ้นใหม่ทั้งหมด เราได้สร้างรถสปอร์ตที่ดีอยู่แล้วให้ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้นไปอีก Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance Kit คือพัฒนาการที่สมบูรณ์แบบ ตอบสนองความต้องการของลูกค้า ผู้นิยมการนำรถลงไปขับในสนามแข่งโดยเฉพาะกับสนาม Nürburgring Nordschleife สถิติเวลาต่อรอบ 6:43.330 นาทีของเส้นทางใหม่นั้น เทียบได้กับเวลา 6:38.835 นาที สำหรับการขับบนเส้นทางเดิมที่มีระยะทางสั้นกว่า และนี่คือความจริงที่เกิดขึ้นแล้ว” Andreas Preuninger รองประธานกรรมการส่วนงาน GT Cars เสริมทิ้งท้าย
