Mazda CX-60 PHEV 2023 รถ Crossover SUV พรีเมียม ขนาดคอมแพกต์ 5 ที่นั่ง เครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด 327 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกล 63 กิโลเมตร มีแนวโน้มเปิดตัวในไทยค่อนข้างสูง ส่วนราคาก็น่าจะสูงไม่แพ้กัน
Mazda CX-60 PHEV 2023 (มาซด้า ซีเอ็กซ์-60 2023) รถยนต์ Crossover SUV พรีเมียม ขนาดคอมแพกต์ ปลั๊กอินไฮบริด 5 ที่นั่ง ไลน์อัพใหม่ของ Mazda ที่จะไม่แข่งราคากับรถจีน แต่อัปเกรดตัวเองขึ้นไปสู้กับรถยุโรป ด้วยภายในที่ใช้วัสดุคุณภาพสูง ประณีตขึ้น และรถรุ่นนี้มีโอกาสเปิดตัวในไทยค่อนข้างสูง เนื่องจาก Mazda Sales Thailand วางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฮบริด–รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ในไทยไว้แล้ว เพราะเป็นตลาดที่มีศักยภาพ ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าล้วน Mazda มองว่ายังติดปัญหาเรื่องสถานีชาร์จไฟ
สไตลิ่งของ Mazda CX-60 PHEV 2023 ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น Mazda เหมือนรถรุ่นอื่น ๆ ของตนเอง ซึ่งจะออกไปทางมินิมอล แต่ไฟหน้าลดรูปลง บุคลิกหนักแน่น ผึ่งผายขึ้น จากการเน้นสันลอนตัวถังชัดเจน บวกกับการวางตำแหน่งห้องโดยสาร และ Mazda เลือกที่จะไม่ขยับไปด้านหน้ารถมากเกินไปเช่นเคย สัดส่วนจึงค่อนข้างสปอร์ต จากการมีฝากระโปรงหน้ายาว รวมถึงการทิ้งน้ำหนักไว้ท้ายรถ
ส่วนมิติตัวถัง Mazda CX-60 PHEV 2023 ใหญ่กว่า Mazda CX-5 ด้วยความยาว 4,745 มม. กว้าง 1,890 มม. สูง 1,675 มม. และฐานล้อยาว 2,870 มม. ขณะที่ความสูงใต้ท้องรถอยู่ระหว่าง 176-182 มม. ขึ้นอยู่กับล้ออัลลอย ซึ่งมีตั้งแต่ขนาด 18 ไปจนถึง 20 นิ้ว แล้วแต่รุ่นย่อย
สำหรับภายใน Mazda CX-60 PHEV 2023 ยังคงมินิมอล พรีเมียม และพิถีพิถัน ภายใต้แนวคิด Kaichou ที่เน้นความขัดแย้งกันของวัสดุรวมถึงพื้นผิวหลาย ๆ แบบ แต่เมื่อรวมกันแล้วลงตัวน่าสนใจ เช่น การใช้หนัง ผ้า ไม้ กับโลหะ ในการตกแต่ง ไปจนถึงระดับรายละเอียดอย่างการเดินเย็บตะเข็บ โดยอ้างอิงจากงานฝีมือดั้งเดิมของญี่ปุ่น
ส่วนความกลมกลืนนั้นมาจากการใช้โทนสีกับเส้นสายให้ต่อเนื่องเชื่อมโยงกันรอบห้องโดยสาร แต่การจัดวางไม่ต้องการให้เกิดความสมมาตร ซึ่งทุกอย่างจะมากองรวมกันซึ่งกำหนดให้คนขับเป็นศูนย์กลาง พร้อมเบาะที่ออกแบบให้ท่านั่งเป็นธรรมชาติ และสามารถควบคุมสั่งการได้อย่างสะดวกกว่า Mazda CX-5 จออินโฟเทนเมนต์ให้มาเป็นขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ระบบเสียงยังคงเลือกใช้ของ Bose ลำโพง 12 ตัว ระบบแอร์อัตโนมัติแยก 2 โซน เบาะหลังแยกพับ 40:20:40 ที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีขนาด 570 ลิตร
Mazda CX-60 PHEV 2023 ที่เป็นแบบปลั๊กอินไฮบริดนั้น ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 173 แรงม้า กับแบตเตอรี่ขนาด 17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้กำลังรวมกันสูงสุด 327 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร แทนการใช้เทอร์โบอัดอากาศ เพื่อให้ได้กำลังสูง ปล่อยมลพิษน้อยลง พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ช่วยให้รถซึ่งหนักราว 2 ตัน สามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 5.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง อีกทั้งยังวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดถึง 63 กิโลเมตร
Mazda CX-60 PHEV 2023 จะมีระบบรักษาสมดุลตัวถัง Kinetic Posture Control technology ลดการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง รวมถึงโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ 5 รูปแบบ คือ ปกติ (Normal), สปอร์ต (Sport), ออฟโรด (Off-Road), ลากจูง (Towing) และไฟฟ้า (EV)
ส่วนระบบความปลอดภัยให้ระบบช่วยขับขี่ i-Activsense ที่ประกอบไปด้วย ระบบเตือนมุมอับสายตาและการจราจรด้านหลัง, ระบบเตือนและช่วยรักษาช่องทางจราจร, ระบบหลีกเลี่ยงการชน ซึ่งจะมีกล้องตรวจจับวัตถุรอบคันแบบ 360 องศา ทำงานตั้งแต่ความเร็วต่ำ, ระบบควบคุมความเร็วเป็นแบบแปรผันและลดความเร็วอัตโนมัติตามป้ายสัญญาณจราจร รวมถึงระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ซึ่งมาพร้อมฟีเจอร์ป้องกันล้อฟรีกรณีที่เป็นทางลาดชันมากหรือพื้นผิวถนนที่ลื่นมากกว่าปกติ เป็นต้น แต่บางรายการก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม
Mazda CX-60 PHEV 2023 มีให้เลือกทั้งหมด 8 สี ได้แก่
สีแดง Soul Red Crystal
สีขาว Rhodium White (สี Signature ใหม่)
สีขาว Arctic White
สีเบจ Platinum Quartz
สีน้ำเงิน Deep Crystal Blue
สีเงิน Sonic Silver
สีเทา Machine Gray
สีดำ Jet Black
Mazda CX-60 PHEV 2023 ในอังกฤษ มีให้เลือก 3 ระดับการตกแต่ง ดังนี้
Mazda CX-60 PHEV 2023 เกรด Exclusive-Line ราคา 43,950 ปอนด์ (ประมาณ 1,845,000 บาท)
Mazda CX-60 PHEV 2023 เกรด Homura ราคา 46,700 ปอนด์ (ประมาณ 1,960,000 บาท)
Mazda CX-60 PHEV 2023 เกรด Takumi ราคา 48,050 ปอนด์ (ประมาณ 2,020,000 บาท)
หลังจากที่ Mazda ปรับทิศทางของแบรนด์ใหม่ไปจับสู่ตลาดที่สูงขึ้น Mazda CX-60 PHEV 2023 จึงต้องไปแข่งกับรถยุโรปในพิกัดเดียวกัน คือ BMW X3 และ Audi Q5 รวมถึง Mercedes-Benz GLC ซึ่งเรื่องอุปกรณ์ วัสดุ คุณภาพ และความประณีต ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับ Mazda แต่ปัญหาคือ Brand Value และการยอมรับทางสังคมในสายตาคนไทยที่มีตอนนี้ คือ Mazda ยังคงไม่เท่ารถยุโรประดับพรีเมียม ดังนั้นจุดชี้ชะตาอาจเป็นเรื่องของราคาจำหน่าย
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันว่า Mazda CX-60 PHEV 2023 จะเปิดตัวในไทยปีหน้าหรือไม่ สเปกทั้งหมดอ้างอิงจากเวอร์ชั่นสหราชอาณาจักร แต่ก่อนหน้านี้ Mazda Sales Thailand ได้มีการศึกษาความเป็นไปได้ของตลาดไทยแล้ว และเชื่อว่ารถยนต์ไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด ยังมีโอกาสเติบโต หากไม่มีอะไรผิดแผนหรือเปลี่ยนแผนก็มีโอกาสที่คนไทยจะได้สัมผัส Mazda CX-60 PHEV 2023 รถ Crossover SUV พรีเมียม ที่ Mazda ตั้งใจอัปเลเวลไปสู้กับรถยุโรปค่อนข้างมาก
ขอบคุณภาพจาก : mazda.co.jp
ขอบคุณข้อมูลจาก : mazda.co.uk
As part of their spo…
This website uses cookies.