กรุงโตเกียว-Bridgestone Corporation (บริดจ์สโตน คอร์พอเรชัน) ประกาศแผนงานสนับสนุนการจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ท ประจำปี 2564 โดย Bridgestone เป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันรถหลากหลายรายการ ตั้งแต่รายการแข่งขันมืออาชีพระดับสูงสุด ไปจนถึงการแข่งขันของมือสมัครเล่นทั่วไป ทั้งในประเทศ และต่างประเทศ โดยจัดหายาง Bridgestone Potenza (บริดจ์สโตน โพเทนซา) สำหรับการแข่งรถยนต์ และยาง Bridgestone Battlax (บริดจ์สโตน แบทท์แลกซ์) สำหรับการแข่งขันรถจักรยานยนต์
สำหรับในประเทศญี่ปุ่น Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT และการแข่งขันรถจักรยานยนต์รายการ All Japan Road Race Championship โดยสำหรับในต่างประเทศ Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งขันรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® Series ในอเมริกาเหนือ อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวจนถึงปี 2568 ภายใต้แบรนด์ Firestone (ไฟร์สโตน) และสำหรับการจัดหายางสำหรับการแข่งรถในต่างประเทศรายการอื่นๆ ได้แก่ รายการ Endurance World Championship (EWC) ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรายการแข่งขันรถจักรยานยนต์ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจระดับโลก จัดโดย Federation Internationale de Motocyclisme (FIM)
แผนงานมอเตอร์สปอร์ทปีนี้ยังรวมถึงการสนับสนุนการแข่งขันรถยนต์รายการ Toyota Gazoo Racing 86/BRZ, All-Japan Gymkhana Championship, All Japan Karting OK Championship และ All Japan Motocross Championship ซึ่งทั้งหมดนี้จะจัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่น ในฐานะผู้สนับสนุนยางให้แก่รายการแข่งขันรถดังกล่าวนี้ โดย Bridgestone หวังว่าจะสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนาน และเร้าใจได้บนสนามแข่งเช่นเคย
กลุ่มบริษัท Bridgestone ได้กำหนดวิสัยทัศน์ในการเป็นมากกว่าผู้ผลิตยางรถยนต์สู่การเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการเดินทาง และการส่งมอบโซลูชันขั้นสูงอย่างยั่งยืน เพื่อการสร้างคุณค่าใหม่สำหรับลูกค้า และสังคม Bridgestone มุ่งมั่งดำเนินงานร่วมกับพันธมิตรเชิงนวัตกรรมเพื่อริเริ่มสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่แอคทีฟ, อัจฉริยะ และผนวกรวมกับระบบดิจิทอลที่จะช่วยปรับปรุงการเดินทาง, การใช้ชีวิต, การทำงาน และการพักผ่อนของผู้คน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงตามกลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจของเรา โดยจากเงื่อนไข และความต้องการที่ท้าทายในวงการมอเตอร์สปอร์ท ได้ทำการทดสอบ และเป็นทั้งบทพิสูจน์ในสมรรถนะของนวัตกรรมใหม่จาก Bridgestone และความร่วมมือเหล่านี้จะดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาผลิตภัณฑ์, การบริการ และโซลูชันที่ยั่งยืนต่อไป
วิสัยทัศน์ดังกล่าวเห็นได้จากการที่ Bridgestone ได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ท และการสนับสนุนกิจกรรมเหล่านี้มุ่งเน้นเพื่อความก้าวหน้าในการพัฒนาโซลูชันใหม่ๆ ด้านการเดินทางที่ยั่งยืน นอกจากนี้ Bridgestone ยังให้การสนับสนุนการแข่งขันรายการ Indy Autonomous Challenge (IAC) ซึ่งเป็นการประกวดการแข่งข้นรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้คนขับความเร็วสูงครั้งแรกของโลก แบบประชันกันคันต่อคันระหว่างมหาวิทยาลัยต่างๆ ทั่วโลก ซึ่ง Bridgestone จะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขันในครั้งนี้ โดยจะมีขึ้นในวันที่ 23 ตุลาคม 2564 ณ สนามแข่งรถ Indianapolis Motor Speedway® นอกจากการแข่งขันรายการ IAC แล้ว Bridgestone ยังเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการ และเป็นผู้จัดหายางให้แก่การแข่งขันรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ รายการ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ในประเทศออสเตรเลียมาอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะมีการยกเลิกรายการ BWSC ในปี 2564 นี้ แต่ Bridgestone ก็ยังมีแผนให้การสนับสนุนกิจกรรมอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2573 ในฐานะทีมงานจากกลุ่มพัฒนานวัตกรรมการเดินทางขั้นสูงอย่างยั่งยืน โดยมุ่งหน้าพัฒนารถยนต์ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วโลก
Bridgestone จะปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องจากการมีส่วนร่วมในวงการมอเตอร์สปอร์ท หลากหลายรายการในประเทศญี่ปุ่น และต่างประเทศ ในฐานะองค์กรเพื่อสังคมแห่งการเดินทาง พร้อมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ และวัฒนธรรมการแข่งขันรถในวงการมอเตอร์สปอร์ทอย่างต่อเนื่อง กลุ่มบริษัท Bridgestone หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรของเราในกิจกรรมการแข่งขันรถต่อไป
การแข่งขันรถยนต์
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT ในรุ่น GT500: ยางที่ใช้ Potenza
ทีม | นักแข่ง | รถ |
TGR Team Eneos Rookie | Kazuya Oshima | Eneos X Prime GR Supra |
Kenta Yamashita | ||
TGR Team Au Tom’s | Yuhi Sekiguchi | Au Tom’s GR Supra |
Sho Tsuboi | ||
TGR Team Keeper Tom’s | Ryo Hirakawa | Keeper Tom’s GR Supra |
Sacha Fenestraz | ||
TGR Team Zent Cerumo | Yuji Tachikawa | Zent Cerumo GR Supra |
Hiroaki Ishiura | ||
TGR Team Sard | Heikki Kovalainen | Denso Kobelco Sard GR Supra |
Yuichi Nakayama | ||
Team Impul | Kazuki Hiramine | Calsonic Impul GT-R |
Nobuharu Matsushita | ||
ARTA | Tomoki Nojiri | ARTA NSX-GT |
Nirei Fukuzumi | ||
Astemo Real Racing | Koudai Tsukakoshi | Astemo NSX-GT |
Bertrand Baguette | ||
Team Kunimitsu | Naoki Yamamoto | Stanley NSX-GT |
Tadasuke Makino |
การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ Super GT ในรุ่น GT300: ยางที่ใช้ Potenza
ทีม | นักแข่ง | รถ |
Muta Racing Inging | Hiroki Katoh | Muta Racing Lotus MC |
Ryohei Sakaguchi | ||
APR | Koki Saga | Toyota GR Sport Prius PHV APR GT |
Yuhki Nakayama | ||
Saitama Toyopet Green Brave | Hiroki Yoshida | Saitama Toyopet GB GR Supra GT |
Kohta Kawaai | ||
ARTA | Shinichi Takagi | ARTA NSX GT3 |
Ren Sato | ||
K2 R&D Leon Racing | Naoya Gamo | Leon Pyramid AMG |
Togo Suganami |
การแข่งข้นรถโกคาร์ท
ยางที่ใช้: ยางรถแข่งโกคาร์ท Bridgestone
รุ่น | ทีม | นักแข่ง |
All Japan Karting OK Championship | Tonykart Racing Team Japan | Daiki Sasaki |
Ayato Iwasaki | ||
Sota Arao | ||
Intrepid Japan Corse | Ryoto Sato | |
Birelart RangoRacing | Haruyuki Takahashi | |
Yuki Sano | ||
Team Kosmic Karting | Azusa Ogura |
และนักแข่งท่านอื่นๆ
All-Japan Gymkhana Championship
ยางที่ใช้: Potenza RE-12D Type A, Potenza RE-11S
ทีม | นักแข่ง | รถ |
JG1 | Masaki Nishihara | Subaru Impreza |
JG1 | Masafumi Hishii | Mitsubishi Lancer Evolution |
JG6 | Yu | Mazda Roadster RF |
JG7 | Tetsuya Yamano | ABARTH 124 Spider |
และนักแข่งท่านอื่นๆ
Toyota Gazoo Racing 86/BRZ Race
ยางที่ใช้: Potenza RE-07D
รุ่น | ทีม | นักแข่ง |
Professional Series | CG Robot Racing Team | Rintaro Kubo |
Yuya Tezuka | ||
Ogura Clutch with Revolution | Masahiro Sasaki | |
Recro 86/BRZ Racing Team | Takuto Iguchi | |
T by Two Cabana Racing | Yuui Tsutsumi | |
Saitama Toyopet Green Brave | Hiroki Yoshida | |
Kohta Kawaai | ||
ARTA with G-7 Auto Service | Ryusei Onishi | |
Mansaku Motors | Shoji Inoue | |
T2 Factory Racing Team | Yoshiyuki Tsuruga |
และนักแข่งท่านอื่นๆ
ยางที่ใช้: Potenza RE-12D
รุ่น | ทีม | นักแข่ง |
Clubman Series ระดับผู้เชี่ยวชาญ | Saitama Toyota Motor Sports | Masaya Hanazato |
Tokoushima Toyota Racing | Masafumi Hishii | |
Avantec Racing Team | Marie Iwaoka |
และนักแข่งท่านอื่นๆ
Mazda Grassroots Motor Sports
ยางที่ใช้: Potenza Adrenalin RE004
การแข่งขัน | รุ่น |
Roadster Party Race Ⅲ | NC Series, ND Series, ND Clubman |
Mazda Fan Circuit Trail | รุ่นปกติ |
Mazda Fan Endurance | รุ่นปกติ |
NTT INDYCAR® SERIES
ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง Firestone Firehawk
ทีม | เครื่องยนต์ | นักแข่ง |
A.J. Foyt Enterprises | Chevrolet | Dalton Kellett |
Sebastien Bourdais | ||
Charlie Kimball | ||
Andretti Autosport | Honda | Colton Herta |
Alexander Rossi | ||
Ryan Hunter-Reay | ||
Andretti Steinbrenner Autosport | Honda | James Hinchcliffe |
Andretti Herta with Marco & Curb- Agajanian | Honda | Marco Andretti |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | Patricio O’ward |
Felix Rosenqvist | ||
Juan Pablo Montoya | ||
Carlin | Chevrolet | TBD |
Chip Ganassi Racing | Honda | Marcus Ericsson |
Scott Dixon | ||
Alex Palou | ||
Jimmie Johnson | ||
Tony Kanaan | ||
Dale Coyne Racing with Rick Ware | Honda | Romain Grosjean |
Racing | TBD | |
Dale Coyne Racing with Vasser- Sullivan | Honda | Ed Jones |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | Ed Carpenter |
Conor Daly | ||
Rinus Veekay | ||
Meyer Shank Racing | Honda | Jack Harvey |
Helio Castroneves | ||
Paretta Autosport | Chevrolet | Simona de Silvestro |
Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | Graham Rahal |
Takuma Sato | ||
Team Penske | Chevrolet | Josef Newgarden |
Scott McLaughlin | ||
Will Power | ||
Simon Pagenaud |
และนักแข่งท่านอื่นๆ
การแข่งขันรถจักรยานยนต์
ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง Battlax
รุ่น | ทีม | นักแข่ง | รถ |
EWC | F.C.C. TSR Honda France | Josh Hook | Honda |
Mike Di Meglio | |||
Yuki Takahasi | |||
YART Yamaha Official EWC Team | Niccolo Canepa | Yamaha | |
Karel Hanika | |||
Marvin Fritz | |||
Yoshimura Sert Motul | Sylvain Guintoli | Suzuki | |
Gregg Brack | |||
Xavier Simeon |
FIM EWC, Suzuka 8 Hours Endurance Race
MFJ All Japan Road Race Championship
ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง Battlax
และนักแข่งท่านอื่นๆ
MFJ All Japan Motocross Championship
ยางที่ใช้: Battlecross X10/X20/X30/X40 และยางอื่นๆ สำหรับการแข่งรถแบบ Motocross
รุ่น | ทีม | นักแข่ง | รถ |
IA1 | Honda Dream Racing Bells | Kei Yamamoto | Honda |
Bells Racing | Yohei Kojima | Honda | |
T.E. Sport with Goshi | Gota Otsuka | Honda | |
T.E. Sport | Kazunari Ono | Honda | |
Team Kohsaka | Ukyo Michiwaki | Honda | |
Hakuryu Michiwaki | |||
TKM motor sports | Takumu Yokosawa | Honda | |
bLU cRU Racing Team Taka | Yuui Hoshino | Yamaha | |
Team SBE | Yutaka Hoshino | Suzuki | |
SRF Kanto AS Shimizu | Takumi Uehara | Suzuki | |
Motoki Nishi | |||
IA2 | Honda Dream Racing Bells | Kainosuke Oshiro | Honda |
Bells Racing | Taiga Yanase | Honda | |
T.E. Sport | Negishi Mizuki | Honda | |
bLU cRU M Factory | Kota Toriyabe | Yamaha | |
Takezawa OFC | Masanobu Muroi | Yamaha | |
SRF Kanto AS Shimizu | Kenta Saito | Suzuki | |
Ryosuke Mano | |||
98% Racing | Ren Fukumura | Suzuki | |
Team SBE | Yuki Kondo | Suzuki | |
Mountain Riders | Atsuki Uchida | Kawasaki | |
Ryo Ikeda | |||
Yoshihito Akune | |||
LMX | T.E. Sport | Manaka Kawai | Honda |
Iroha Ono | |||
Kotono Yamasaki | |||
Team SBE | Yuzuki Seo | Suzuki |
และนักแข่งท่านอื่นๆ
——————————
เรื่องโดย : นุสรา เงินเจริญ
ภาพโดย : บริษัทผู้ผลิต
คอลัมน์ Online : ธุรกิจ
ลิงค์สำหรับแชร์ : https://autoinfo.co.th/pjtLd
วันที่เผยแพร่ : วันศุกร์ ที่ 21 พฤษภาคม 2564 เวลา 11:00 นาฬิกา
เผยแพร่: 3 มิ.ย. 256…
เผยแพร่: 30 พ.ค. 256…
This website uses cookies.