มันจะดีจริงหรือ เมื่อ M3 G80 และ M4 G82 รุ่นปัจจุบันโฉมล่าสุด ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive โดยออกอุบายให้เป็นอุปกรณ์เสริม (ออปชั่นที่ต้องจ่ายเงินเพิ่ม) สำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อพลังสูง เรารู้ว่าการยึดเกาะและการถ่ายเทแรงบิดลงไปยังล้อทั้งสี่ จะสร้างความแตกต่างอย่างมากในแง่ของประสิทธิภาพและเสถียรภาพของรถ ด้วยการทดกำลังที่เน้นความสมดุลและควบคุมได้ง่ายโดยไม่สูญเสียในด้านตัวเลขอัตราเร่ง ในอดีตที่ผ่านมา BMW M5 F90 เป็นแบบอย่างที่ดีในเรื่องนี้ ในช่วงแรกของการพัฒนารถ M รุ่นที่ขายดีที่สุด BMW ดูเหมือนลังเลที่จะเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้กับรถยนต์สมรรถนะสูงตระกูล M แฟนคลับ M Power ต้องรอนานเป็นสิบปี หลังจาก Audi RS มีชุดขับสี่ Quattro และ Mercedes-AMG เองก็ยังทำแบบนั้นด้วยระบบ 4Matic+ ประสิทธิภาพและความสามารถของรถสปอร์ตซาลูนอย่างเช่น M5 และสปอร์ตคูเป้รุ่น M8 เปิดหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ของจักรกลพลังแรงที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (ที่มีสวิตช์ควบคุมให้ขับสองล้อหลังได้!) หลังจากนั้น BMW M3 G80 และ M4 Competition G82 มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและพ่วงด้วยทางเลือกเจ๋งๆ อย่าง M xDrive พร้อมปุ่มควบคุมที่เหมือนกับ M5 ใหม่ และถึงแม้จะเป็นรุ่นที่หนักที่สุดในบรรดารุ่นต่างๆ ยกเว้นรุ่นเปิดประทุน M4 Competition แต่ก็ยังเร็วสุดๆ ด้วยระยะขอบล้อที่กว้างกว่าเดิม พร้อมตัวเลือกในการทดกำลังลงล้อทั้งสี่เพื่อความมาดมั่นสไตล์ M Car
