บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย จัดกิจกรรม BMW Driving Challenge 2022 ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ โดยนำรถยนต์ในตระกูล M รุ่นต่าง ๆ มาให้ได้สัมผัสขุมพลังอันดุดัน
‘บีเอ็มดับเบิลยู’ เปิด 2 ตัวแรง M440i Coupé – X4 M Competition
บีเอ็มดับเบิลยู ประกาศปรับขึ้นราคารถ 14 รุ่น เหตุเงินเฟ้อพุ่งสูง
สำหรับ กิจกรรมในครั้งนี้ บีเอ็มดับเบิลยู ได้เนรมิตสนามแข่งให้กลายเป็นสถานีต่าง ๆ อาทิ Slalom, Lane Change, Gymkhana เป็นต้น เพื่อรีดสมรรถนะการขับขี่ของรถยนต์ในแต่ละรุ่น พร้อมเรียนรู้เทคนิคการขับขี่ในสนามและเทคโนโลยีที่ติดตั้งมาในรถยนต์
บีเอ็มดับเบิลยู ในตระกูล M ทั้งหลายที่นำมาลงสนามในครั้งนี้รวมกันแล้วมากกว่า 2,000 แรงม้า ประกอบไปด้วย
- บีเอ็มดับเบิลยู M340i xDrive M Sport มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 387 แรงม้า และ แรงบิด 500 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 4.4 วินาที
- บีเอ็มดับเบิลยู M760Li xDrive M Sport มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 610 แรงม้า และ แรงบิด 800 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.7 วินาที
- บีเอ็มดับเบิลยู M4 Competition Coupé มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 510 แรงม้า และ แรงบิด 650 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 3.9 วินาที
- บีเอ็มดับเบิลยู X4 M Competition xDrive มีกำลังสูงสุดอยู่ที่ 510 แรงม้า และ แรงบิด 650 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 4.0 วินาที
เริ่มต้นที่สถานีแรกกับการขับ บีเอ็มดับเบิลยู M340i xDrive M Sport แบบจับเวลาแข่งขัน Gymkhana เพื่อแสดงศักยภาพความคล่องตัวซึ่งรถยนต์คันนี้ทำได้ดีมาก ๆ ทั้งพละกำลังตั้งแต่เร่งออกตัวเข้าสู่บททดสอบ Slalom ได้ฟีลลิ่งของการควบคุมไปในทิศทางที่ต้องการได้อย่างแม่นยำ ก่อนจะเข้าสู่วงเวียนที่ถูกกำหนดขึ้นวน 1 รอบ และเข้าสู่ Lane Change และเข้าสู่จุดเบรก เพื่อหยุดเวลา
นอกเหนือจากเทคนิคการขับขี่เพื่อทำเวลาให้ได้ดีที่สุดแล้วนั้น ความรู้สึกที่ได้รับของการขับขี่รถยนต์คันนี้คือความกลมกล่อมของพละกำลังอันมหาศาลที่สอดคล้องกับการควบคุมการขับขี่ที่สามารถตอบสนองได้อย่างสนุก เพราะสถานีนี้ไม่ได้ต้องการเพียงพละกำลังและความแรงเพียงอย่างเดียว
ต่อมากับ บีเอ็มดับเบิลยู M4 Competition Coupé และ บีเอ็มดับเบิลยู X4 M Competition xDrive ในสถานีที่ได้ขับตั้งแต่หน้าแกรนด์สแตนออกตัวอย่างช้า ๆ ตัดสนามเข้าสู่โค้งที่ 5 เป็นต้นไปที่สามารถเริ่มเดินคันเร่งหนักขึ้นเรื่อย ๆ สู่โค้ง 6-7-8-9-10-11 ก่อนจะเข้าสู่โค้ง 12 ได้สัมผัสถึงความแตกต่างของ M4 และ X4 M ซึ่งเป็นรถคนละประเภทกันอย่างสิ้นเชิงระหว่าง รถสปอร์ตคูเป้ กับ รถอเนกประสงค์ (เอสยูวี) แต่ดุดันและมีบุคลิกเฉพาะตัวที่ไม่ว่าจะเป็นรถประเภทไหนแต่ก็ขับสนุกแบบฉบับ M ในโหมดการขับขี่ต่าง ๆ
ปิดท้ายที่ บีเอ็มดับเบิลยู M760Li xDrive M Sport ที่ใครจะไปคิดว่ารถยนต์ในระดับท็อปพรีเมี่ยมขนาดนี้จะมาอยู่ในสนาม และที่สำคัญเอามาจับคู่แข่งขันจับเวลา 0-100 กม./ชม. ในรูปแบบ Drag Racing ที่คันนี้ใช้เครื่องยนต์เดียวกัน โรลส์-รอยซ์ (Rolls-Royce) โดยแรงระดับหลังติดเบาะและมีแรงดึงกระชากกระโจนขับเคลื่อนออกไปข้างหน้าอย่างดุดัน ลองคิดภาพตามว่านั่งที่เบาะหลังในที่นั่งหรูหรานุ่มนวลขัดแย้งกับพละกำลังอันมหาศาล
สำหรับในกิจกรรมนี้หากต้องเลือกสักคันที่คิดว่าชอบจริง ๆ เลยคงจะต้องเป็น บีเอ็มดับเบิลยู M340i xDrive M Sport เพราะเหตุผลด้านความกลมกล่อมไปเสียทุกอย่างทั้ง ‘ราคา’ และ ‘สมรรถนะ’ ที่ได้ลองขับแบบเต็มรอบ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ให้ความรู้สึก ‘ใช่’ มาก ๆ ด้วยราคาค่าตัวที่ 3.99 ล้านบาท กับสิ่งที่ได้รับและที่สำคัญรุ่นนี้น่าจะต้องเป้นความภาคภูมิใจของ บีเอ็มดับเบิลยู ด้วยเนื่องจากเป็นรถยนต์ M Performance รุ่นแรกที่ประกอบในประเทศไทย
อย่างไรก็ตาม กิจกรรม BMW Driving Challenge ได้มีการจัดให้กับลูกค้า บีเอ็มดับเบิลยู ได้สัมผัสการขับขี่ที่เร้าใจและสามารถเรียนรู้ทักษะการขับขี่ทั้งในสนามแข่งและบนถนน โดยต้องติดตามกิจกรรมแบบนี้ผ่านช่องทางต่าง ๆ ของ บีเอ็มดับเบิลยู
