แต่จุดแข็งนี้ก็มาพร้อมกับปัญหาใหญ่ของผู้ใช้บริการก็คือ การหาที่จอดรถยาก เพราะลูกค้าบางคนมาจอดรถแช่ทิ้งไว้ แล้วนั่งรถชัทเทิลบัสไปขึ้นรถไฟฟ้า BTS ก็มี ทำให้ทางศูนย์มองว่ามีแผนที่จะปรับเงื่อนไขการจอดรถภายในปีนี้เพิ่มเติม
พลินี คงชาญศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอสเอฟ ดีเวลอปเมนท์ จำกัด บอกว่า
“ตอนนี้อยู่ในช่วงกำลังศึกษาในเรื่องการเก็บค่าที่จอดรถเพิ่มเติมหรือไม่ แต่จะเป็นแนวคิดง่ายๆ ไม่ซับซ้อน ไม่มีการเก็บเป็นขั้นบันได อาจจะเริ่มที่การปรับลดเวลาในการให้จอดรถฟรีจาก 8 ชั่วโมง เหลือ 6 ชั่วโมง ถ้าลูกค้านำใบเสร็จมาแสตมป์บัตรจอดรถก็จอดได้อีกทั้งวันเหมือนเดิม เพราะลูกค้าบอกว่าเจอปัญหาในการจอดรถเหมือนกัน บางคนจอดรถนาน เราต้องทำให้มีทราฟฟิกหมุนเวียนมากขึ้น มองว่าน่าจะเริ่มปรับภายในปีนี้”
ปัจจุบันเมกาบางนามีเงื่อนไขในการจอดรถฟรี 8 ชั่วโมง แต่ถ้าอยากจอดรถนานขึ้น นำใบเสร็จตั้งแต่ 800 บาทขึ้นไป (รวมใบเสร็จได้) และเป็นใบเสร็จที่มาใช้บริการในวันเดียวกัน มาแสตมป์บัตรจอดรถ หากจอดรถเกินกว่า 8 ชั่วโมง และไม่ได้แสตมป์บัตร จะคิดค่าบริการที่จอดรถ 500 บาท และสามารถจอดได้ไม่เกินตี 3 ของวันนั้น และหากจอดรถเกินกว่าตี 3 เป็นต้นไปถือเป็นการจอดรถข้ามคืน จะคิดค่าบริการจอดรถเพิ่ม 1,000 บาทต่อวัน พร้อมค่าบริการจอดรถตามอัตราปกติที่กำหนด
เมื่อวันที่ 18 ธ.ค. 2563 IKEA ได้เปิดให้บริการอาคารจอดรถ 8 ชั้นแห่งใหม่ ใช้งบลงทุน 1,000 ล้านบาท สามารถรองรับรถได้กว่า 2,000 คัน และมีทางเชื่อมต่อเข้าไปที่ศูนย์การค้า และ IKEA โดยตรง ทำให้ปัจจุบันเมกาบางนามีที่จอรถรองรับได้สูงสุดถึง 12,000 คัน ถือว่าเป็นศูนย์การค้าที่มีที่จอดรถสูงที่สุดในประเทศไทย
ปัจจุบันเมกาบางนามีทราฟฟิกผู้ใช้บริการเฉลี่ยวันละ 150,000-160,000 คน โดยที่ 80% ของผู้ใช้บริการนิยมใช้รถส่วนตัวเดินทางมาศูนย์การค้า โดยมีทราฟฟิกของรถยนต์ที่เข้ามาจอดในศูนย์การค้าเฉลี่ยวันละ 35,000 คัน
เมกาบางนามีที่จอดรถหลายรูปแบบ ได้แก่
This website uses cookies.