ศึก “โมโตจีพี” เตรียมเปิดฤดูกาลใหม่ Official Test 2 สนาม ที่มาเลเซีย-โปรตุเกส

ความรู้จากเพจ Yamaha Thailand Racing Team ในทุกๆรายการแข่งขัน จะแบ่งรอบการขี่ลงสนามออกเป็น 4 รอบคือ รอบการฝึกซ้อม (Free Practice) รอบการควอลิฟาย หรือ (Qualifying) รอบการวอร์มอัป (Warm up) และ รอบการแข่งขันจริง (Race) ซึ่งจะเป็นตัวตัดสินผลงานของนักแข่งและทีมในสนามนั้นๆ

แล้วทีนี้ การขี่ลงสนามในรอบ Free practice และ Qualifying นั้นมีส่วนสำคัญอย่างไร…รอบการฝึกซ้อม (Free Practice) จะเป็นช่วงของการทำงานอย่างเต็มที่ทั้งนักแข่งและทีมงาน เพื่อที่จะหาข้อมูลทุกอย่าง ตั้งแต่สภาพสนาม ตัวรถแข่ง การเซตติ้งรถ การทดสอบอุปกรณ์อื่นๆ รวมถึงการลองสเปกยางต่างๆ เพื่อให้นักแข่งและตัวรถพร้อมที่สุดสำหรับสนามนั้นๆ

รอบการควอลิฟาย (Qualifying) ถือว่าเป็นช่วงที่สำคัญก่อนการแข่งขัน เพราะในการควอลิฟายจะเป็นการจับเวลาเพื่อจัดตำแหน่งในกริดสตาร์ต ซึ่งนักแข่งทุกคนจะเน้นการควอลิฟายเป็นอย่างมาก เพราะได้การออกสตาร์ตที่อยู่ด้านหน้า ก็จะได้เปรียบในเรื่องของการเลือกไลน์ ซึ่งต่างจากการออกสตาร์ตจากข้างหลัง ที่เสียเปรียบจากการเลือกไลน์แล้ว ยังต้องหาไลน์ในการแซงคันหน้าอีกด้วย นอกจากนี้ระยะห่างของแต่ละกริด ก็ยังสร้างความได้เปรียบและเสียเปรียบด้วยเหมือนกัน

รอบการวอร์มอัป (Warm up) โดยรอบการวอร์มอัป จะถือเป็นการทดสอบรถและการคอนเฟิร์มสเปกการเซตติ้งต่างๆครั้งสุดท้าย จากนักแข่งให้กับทีมงานก่อนรอบการแข่งขันจริง

การแข่งขัน (Race) จะเป็นการตัดสินต่อสิ่งที่ทำงานมาตลอดตั้งแต่ตอนซ้อม ซึ่งนักแข่งทุกคนจะต้องมีสมาธิและการตัดสินใจเพื่อที่จะทำผลงานที่ดีที่สุดให้กับตัวเองและทีม

มิดไมล์