วัวเถื่อนสายโหด LAMBORGHINI HURACAN STO

ด้วยความรู้และความเชี่ยวชาญด้านมอเตอร์สปอร์ต Squadra Corse ลงมือปรับแต่งให้ Huracán STO เป็นซุปเปอร์คาร์ที่ใช้งานได้จริง ซึ่งมีความคล้ายคลึงกับรถแข่ง Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO และ GT3 EVO ในชื่อ Super Trofeo Omologata รถรุ่น STO จะมีประสิทธิภาพเหมือนกับ Huracán Performante ซึ่งใช้งานได้ทั้งบนถนนและในสนามแข่งโดยไม่ต้องมีการปรับแต่งอะไรเพิ่มเติมอีกแล้ว 

การเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นที่ตัวถังภายนอก STO มีการปรับปรุงระบบอากาศพลศาสตร์ใหม่ทั้งหมดใช้คาร์บอนไฟเบอร์มากกว่า 75 เปอร์เซ็นต์ในการผลิตตัวถัง เช่นเดียวกับรถแข่ง ส่วนของบังโคลนหน้าและกันชนหลังของ Huracán STO ถูกเปลี่ยนรูปทรงใหม่ ฝาครอบเครื่องเป็นชิ้นส่วนที่มีลักษณะคล้ายบานเกล็ด โดยได้รับแรงบันดาลใจจากรถรุ่นพี่ในตำนานอย่าง Lamborghini Miura ซึ่งเป็นสายพันธุ์วัวกระทิงตัวแรกที่กลายเป็นจุดเริ่มต้นของเทรนด์ซุปเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลาง นอกเหนือจากโครงสร้างชิ้นเดียวแล้ว พื้นผิวแต่ละชิ้นยังได้รับการอัปเกรดใหม่ในอุโมงค์ลม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศ และทำงานควบคู่ไปกับครีบบริเวณวิงหลังและช่องรับอากาศเข้าบริเวณหลังคาที่เปลี่ยนทิศทางอากาศไปยังปีกหลังขนาดใหญ่สำหรับการสร้างแรงกด

Aerodynamic แบบพิเศษทั้งหมดนี้ ช่วยทำให้ความเร็วในการเข้าโค้งของ STO สูงขึ้น แชสซีจึงได้รับการปรับปรุงตามความจำเป็นเช่นกัน นอกเหนือจากการเพิ่มบูชช่วงล่างที่ถูกทำให้แข็งขึ้น ปรับขนาดของเหล็กกันโคลง รวมไปถึงโช้คอัพไฟฟ้า MagneRide ที่ปรับปรุงใหม่ พวงมาลัยยังได้รับการปรับอัตราทดใหม่หมด เพื่อการตอบสนองที่ละเอียดอ่อนมากยิ่งขึ้น ควบคู่ไปกับระบบช่วยเลี้ยวที่ล้อหลังหรือ rear-wheel steering ล้อแม็กนีเซียมน้ำหนักเบาแบบพิเศษ ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกของ Brembo รุ่น CCM-R ใหม่ล่าสุด เพื่อเพิ่มกำลังการเบรกอีก 25 เปอร์เซ็นต์ ชิ้นส่วนของระบบเบรก ต้านทานแรงเครียดเพิ่มขึ้นถึง 60 เปอร์เซ็นต์

ขุมกำลังของ Lamborghini STO ยังคงใช้เครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร ไม่มีระบบอัดอากาศ ซึ่งประจำการอยู่ ใน Huracáns รุ่นอื่น เครื่องยนต์ถูกปรับเพิ่มประสิทธิภาพให้มีความเหมาะสมกับการขับในสนามแข่ง โดยมีกำลัง 640 แรงม้า แรงบิด 417 ปอนด์ฟุต หรือ 565 นิวตันเมตร ส่งผ่านแรงบิดไปยังระบบเกียร์แบบคลัตช์คู่เจ็ดสปีดแล้วถ่ายลงล้อหลัง เพื่อให้สอดคล้องกับรถแข่ง Huracán GT3 ปี 2021 Lamborghini Huracán STO มีให้เลือกแค่รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น แม้จะมีการยึดเกาะน้อยกว่า Huracán Evo แต่ STO ทำความเร็วจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ใน 3.0 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 192 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 308 กิโลเมตร ต่อชั่วโมง

Lamborghini กล่าวว่า คันเร่งแบบ snappier และการเปลี่ยนเกียร์แบบ slicker-shifting อยู่ในแพ็กเกจโหมดการขับขี่ ANIMA ของ Huracán ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ เช่นโหมด STO, Trofeo และ Pioggia – หรือ Road, Track และ Rain ยางติดรถประสิทธิภาพสูง Bridgestone Potenza S004 หรือสามารถเลือกยางสำหรับการแข่งขันทางเรียบแบบ semi-slicks

การตกแต่งภายในถูกยกระดับเช่นเดียวกับภายนอกที่สวยงามและดุดัน ภายในของ STO อุดมไปด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ และหนังเนื้อนิ่มอัลคันทารา อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับความสะดวกสบาย ที่ถือว่าไม่เกี่ยวข้องกับการแข่งรถจะถูกถอดออก รวมถึงเบาะผู้โดยสารซึ่งถูกแทนที่ด้วยพรมปูพื้นแบบธรรมดา ฝากระโปรงหน้า ออกแบบให้มีพื้นที่สำหรับเก็บหมวกกันน็อกของคุณโดยเฉพาะ