ลดกระหน่ำปลายหนาว มอเตอร์ไซค์สายหล่อ BMW R nineT Racer

รถสปอร์ตแนวรถแข่งคลาสสิก BMW R nineT Racer ซุปเปอร์ไบค์สไตล์ตัวแข่งโบราณ อย่างที่บอกว่ารถรุ่นนี้ได้รับแรงบันดาลในการออกแบบ และสร้างมาจากรถจักรยานยนต์ที่ใช้ส่งลงทำการแข่งขันรุ่น R32 ในช่วงกลางยุค 1970 จากหน้ากากแบบ half-fairing ที่ครอบส่วนหน้าแนวรถแข่งตัวสนาม เบาะนั่งหลังแบบตูดมดผสานกับรูปแบบที่มีความลงตัวและทันสมัย ตำแหน่งนั่งบิดแบบหมอบต่ำคล้ายรถแข่ง ที่พักเท้าที่วางไปทางด้านหลังเน้นความคล่องตัว ตัวเฟรมสีเงินอะลูมิเนียมโชว์รายละเอียดของโครงสร้างหรือซับเฟรมอย่างชัดเจน ตัวถังสีขาวแปะสติกเกอร์ลาย M-Power สำหรับระบบขับเคลื่อนของ BMW R nineT Racer 2017 นั้น จัดเต็มด้วยเครื่องยนต์สูบนอนสมรรถนะสูงอันเป็นเอกลักษณ์ของ BMW Motorrad

เทคโนโลยีของ R nineT Racer สร้างความมั่นคงและแข็งแรงมากยิ่งขึ้น เนื่องจากการออกแบบในส่วนของระบบขับเคลื่อน และระบบไฟฟ้าของตัวจักรยานยนต์คันนี้ R Rear T ยังมีค่ามลพิษมาตรฐาน EU-4 เครื่องยนต์ boxer สูบนอนขนาด 2 กระบอกสูบ ระบายความร้อนด้วยอากาศ มีปริมาตรความจุอยู่ที่ 1,170 ซีซี สร้างกำลังได้ 81 กิโลวัตต์ หรือ 110 แรงม้า สำหรับการส่งกำลังแบบไดนามิกขั้นสูง แม้ในขณะที่ขับใช้งานด้วยความเร็วต่ำ เครื่องยนต์สูบนอนมีความความนุ่มนวล ตำแหน่งที่นั่งต่ำมากเป็นพิเศษ ออกแบบเพื่อการขับในย่านความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์มาตรฐานด้วยระบบป้องกันล้อล็อก ABS และ ASC ที่เป็นอุปกรณ์เสริมช่วยให้มั่นคงขณะปลดปล่อยพลังงานเต็มรูปแบบบนท้องถนน 

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบโช็คหัวกลับเทเลสโคปิค ขนาด 43 มิลลิเมตร ด้านหลังเป็นสวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยวพร้อม Central Spring strut ปรับระดับได้ ระบบเบรกคู่หน้าใช้จานดิสก์คู่ ขนาด 320 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์ 4 พอท ด้านหลังเป็นแบบเดี่ยว ขนาด 265 มิลลิเมตร คาลิเปอร์ 2 พอท สำหรับ BMW R nineT Race มีน้ำหนักพร้อมเชื้อเพลิงเต็มถัง 220 กิโลกรัม.

เครื่องยนต์สูบนอน BOXER เอกลักษณ์เฉพาะตัวของจักรยานยนต์จาก BMW เครื่องยนต์มีปริมาตรความจุ 1,170 ซีซี เป็นเครื่อง Boxer สูบนอนยันชักข้างแบบ 2 กระบอกสูบ รูปทรงของมันมีความปราดเปรียว แต่ไม่ได้มีขนาดเล็กเกินไป และอยู่ในระดับกลางๆ ของซุปเปอร์ไบค์สายคลาสสิก ความกว้างกระบอกสูบ 101 มิลลิเมตร ช่วงชัก 73 มิลลิเมตรเครื่องยนต์ทำงานแบบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศพร้อมปั๊มน้ำมันหล่อลื่นแรงดันสูง เป็นเครื่องยนต์สูบนอนแบบ flat twin (BOXER) จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ให้แรงม้า 110 ตัว ที่ 7,550 รอบต่อนาที สำหรับแรงบิดสูงสุดทำได้ 119 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที อัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ 12.0:1 ส่งกำลังด้วยเกียร์ 6 สปีดโดยใช้เพลาต่อเชื่อมกับเครื่องยนต์ คลัทช์แบบแห้ง พร้อมระบบสตาร์ตไฟฟ้า สำหรับมิติตัวถังของ R NINE T Racer มีความยาวอยู่ที่ 2,220 มิลลิเมตร กว้าง 890 มิลลิเมตร และสูง 1,265 มิลลิเมตร ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 780 มิลลิเมตร ระยะห่างระหว่างล้อ 1,476 มิลลิเมตร น้ำหนัก 220 กิโลกรัม

ถังเชื้อเพลิงของ BMW R NINE T Racer  เป็นถังอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาโดยใช้การเชื่อมแบบเกล็ดปลาที่ละเอียดประณีต ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าใช้โช็คอัพแบบ Upside-Down (โช็คหัวกลับ) เทเลสโคปิก ส่วนระบบกันสะเทือนหลังนั้นเป็นแบบ Single-Side Swing Arm พัฒนาโดยวิศวกรของ BMW Motorrad สามารถปรับระยะยุบตัว-คืนตัวได้ ระบบเบรกนั้นได้ระบบป้องกันล้อล็อก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานจากโรงงงาน ล้อหน้าใช้ดิสก์เบรกคู่ขนาด 320 มิลลิเมตร คาร์ลิปเปอร์เบรกแบบ 4 พอท ส่วนเบรกหลังนั้นเป็นดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มิลลิเมตร คาร์ลิปเปอร์เบรกแบบ 2 พอท ล้อเป็นแบบล้อซี่ลวดทั้งหน้าและหลัง ขนาดล้อหน้า 3.50 x 17″ ขนาดล้อหลัง 5.50 x 17″ ยางล้อหน้า 120/70 ZR17 ยางล้อหลัง 180/55 ZR17

BMW R nine T Racer 799,000 บาท

ข้อมูลทางเทคนิค BMW R nineT Racer

เครื่องยนต์ Boxer 2 สูบ, DOHC พร้อม Central Balance shaft

ระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลว

กระบอกสูบคูณช่วงชัก 101.0 มิลลิเมตร x 73.0 มิลลิเมตร

ปริมาตรความจุเครื่องยนต์ 1,170 ซี.ซี.

แรงม้าสูงสุด 110 แรงม้า ที่ 7,750 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด 116 นิวตันเมตร ที่ 6,000 รอบต่อนาที

อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1

ระบบควบคุมเครื่องยนต์ ควบคุมหัวฉีดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

ความเร็วสูงสุด มากกว่า 200 กิโลมตรต่อชั่วโมง

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.3 ลิตรต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร

ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง เบนซิน ออกเทน 95

ระบบคลัทช์ คลัทช์แห้งแผ่นเดียว ทำงานด้วยระบบไฮโดรลิก

ระบบเกียร์ 6 สปีด พร้อม Helical gear teeth

ระบบขับเคลื่อน เพลา

เฟรมโครงสร้าง three-section frame consisting of one front and two rear sections, load-bearing engine-gearbox unit, pillion frame mountable for pillion rider use (accessories)

ระบบกันสะเทือนล้อหน้า โช็คอัพหัวกลับเทเลสโคปิก ขนาด 43 มิลลิเมตร

ระบบกันสะเทือนล้อหลัง BMW Motorrad Paralever สวิงอาร์มอะลูมิเนียมเดี่ยว

พร้อม Central Spring strut ปรับระดับได้

ระยะฐานล้อ 1,493 มิลลิเมตร (Pure)/ 1,522 มิลลิเมตร (Racer)

มุมคาสเตอร์ และระยะเทรล 105 มิลลิเมตร /63.4⁰ (Pure)/ 125 มิลลิเมตร /63.6⁰ (Racer)

ล้อ Cast wheels

ขนาดล้อหน้า 3.50 x 17″

ขนาดล้อหลัง 5.50 x 17″

ขนาดยางล้อหน้า 120/70 ZR17

ขนาดยางล้อหลัง 180/55 ZR17

ระบบเบรกล้อหน้า ดิสก์เบรกคู่ เส้นผ่าศูนย์กลาง 320 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์ 4 พอท

ระบบเบรกล้อหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว เส้นผ่าศูนย์กลาง 265 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์ 2 พอท

ระบบ ABS BMW Motorrad ABS

มิติตัวถัง

ความยาว 2,105 มิลลิเมตร

ความกว้าง(รวมกระจกข้าง) 900 มิลลิเมตร (Pure)/ 920 มิลลิเมตร (Racer)

ความสูง (ไม่รวมกระจก) 1,240 มิลลิเมตร (Pure)/ 1,105 มิลลิเมตร (Racer)

ความสูงเบาะ 805 มิลลิเมตร

ระยะหว่างขา 1,750 มิลลิเมตร (Pure)/ 1,785 มิลลิเมตร (Racer)

น้ำหนักรถเปล่า (น้ำมันเต็มถัง) 219 กิโลกรัม (Pure)/ 220 กิโลกรัม (Racer)

น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 430 กิโลกรัม

ความจุถังเชื้อเพลิง 17 ลิตร

ปริมาณน้ำมันสำรอง 3.5 ลิตร

อาคม รวมสุวรรณ

E-Mail [email protected]

Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom

https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/