สำหรับนักวิ่ง แผลพุพองและเท้าแตกเป็นเรื่องปกติสำหรับหลักสูตรนี้ พวกเขาเป็นความภาคภูมิใจของ Sandes และหุ้นส่วนวิ่งของเขา Ryno Griesel ซึ่งร่วมกันสร้างและดำเนินการ Navigate Lesotho เสร็จสิ้นในวันที่ 27 เมษายน พวกเขาครอบคลุม 1,100 กิโลเมตร (684 ไมล์) ด้วยระดับความสูงมากกว่า 33,000 เมตรใน 16 วัน 16 ชั่วโมง และ 56 นาที — ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง
“ในบางแง่ มันเป็นความท้าทายที่ยากที่สุดของเรา แต่เพราะสิ่งที่เราได้เรียนรู้มาในอดีต ฉันคิดว่าความเป็นผู้ใหญ่ของเราและความผูกพันที่เรามี ทำให้มันง่ายขึ้นมาก” แซนเดสบอกกับซีเอ็นเอ็น
คู่รักชาวแอฟริกาใต้ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับการผจญภัยสุดขีด พวกเขาร่วมกันสร้างสถิติเวลาที่เร็วที่สุด (FKT) บนเส้นทางที่ยากที่สุดในโลก เส้นทาง Great Himalaya Trail ในเนปาล ซึ่งครอบคลุมระยะทาง 1,504 กิโลเมตร (934.5 ไมล์) ใน 25 กล่าว พวกเขายังถือ FKT บน Drakensberg Grand Traverse ที่มีชื่อเสียงในประเทศบ้านเกิดของพวกเขาด้วย โดยทำลายสถิติก่อนหน้านี้ 18 ชั่วโมง
แม้แต่ในช่วงล็อกดาวน์ของ Covid-19 ในแอฟริกาใต้ แซนเดสก็สามารถวิ่งอัลตร้ามาราธอนระยะทาง 100 ไมล์รอบ ๆ บ้านของเขาได้อย่างไม่เป็นทางการ ซึ่งเขาทำเสร็จใน 26 ชั่วโมง
“เขาวิ่งได้ประมาณ 140 กิโลเมตร (87 ไมล์) และเขาก็แบบ ‘ฉันไม่สามารถไปได้ไกลกว่านี้แล้ว นี่คือสิ่งที่ยากที่สุดที่ฉันเคยทำ’” วาเนสซ่า เฮย์วูด ภรรยาของแซนเดสเล่าถึงการแข่งขันแบบคนเดียว
แต่การแล่นเรือรอบ “อาณาจักรแห่งขุนเขา” ของแอฟริกาจะพิสูจน์ให้เห็นถึงความทรหดยิ่งกว่าเดิม
“เลโซโทเป็นประเทศที่ท้าทายที่สุดในแง่ของสภาพการณ์ แม้ว่าคุณจะไม่คิดอย่างนั้น เพราะมันอยู่ใกล้บ้านมาก” กรีเซลกล่าว พร้อมเสริมว่าใช้เวลาขับรถ 5 ชั่วโมงจากโจฮันเนสเบิร์ก
การสำรวจต้องใช้เวลาสองปีในการวางแผน หรือสิ่งที่ Griesel เปรียบเสมือน “การสร้างปริศนา” ก่อนการผลิตเกี่ยวข้องกับการวางแผนอาณาเขตที่ไม่ได้กำหนดไว้ การรับสปอนเซอร์บนเรือ การสร้างความสัมพันธ์กับชาวบ้าน และการกำหนดขอบเขตพื้นที่ของเส้นทางที่พวกเขาจะดำเนินการในภายหลัง
“ผู้คนมักพูดว่าส่วนที่ยากที่สุดคือการไปถึงจุดเริ่มต้นและความจริงก็คือ จากนั้นส่วนที่ยากที่สุดที่เหลือก็เริ่มต้นขึ้น” เขากล่าว
เรื่องที่เกี่ยวข้อง: ชายคนนี้ขี่จักรยานจากลอนดอนไปลากอส
พวกเขาวิ่งประมาณมาราธอนครึ่งในแต่ละวัน เดินผ่านสภาพอากาศที่หนาวเย็น หิมะตก ลมแรง และเต็มไปด้วยโคลนมาก ตามข้อมูลของแซนเดส โดยรวมแล้ว Sandes และ Griesel ข้ามแม่น้ำ 187 แห่ง
อุณหภูมิอยู่ระหว่าง -5 องศา ถึง 30 องศาเซลเซียส ตลอดการเดินทาง
บางคืนก็นอน บางคืนก็ไม่นอน ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและก้าวให้ทันเป้าหมาย 17 วันของพวกเขา
นักวิ่งคู่ต้องเบี่ยงเบนจากแผน A สองสามครั้งและแซนเดสกล่าวว่าพวกเขาย้อนรอยภูเขาและแม่น้ำสองสามแห่งและใช้เส้นทางอื่นเนื่องจากสภาพไม่ดี
การนำทางในเลโซโทได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากเช่นกัน แต่ทั้งคู่ตัดสินใจตั้งแต่เนิ่นๆว่าการยอมแพ้ไม่ใช่ทางเลือก
“เมื่อคุณตัวสั่นมาสองถึงสามวันแล้ว คุณไม่สามารถแม้แต่จะคิดอย่างชัดเจน เพราะคุณยังไม่ได้นอน คุณหิวมาก อาหารหมดเมื่อสองวันก่อน … มี 1,000 เหตุผลที่ดีที่จะเลิก ” กรีเซลพูด “แต่เมื่อคุณถอดมันออกจากโต๊ะ คุณก็จะถูกบังคับให้ก้าวไปสู่เป้าหมายต่อไป”
พวกเขาบรรทุกสิ่งของที่น่าประทับใจในกระเป๋า: เสื้อผ้า, อาหาร, น้ำ, ถุงเท้าเสริม, เครื่องติดตาม GPS, หลอดทำน้ำให้บริสุทธิ์, ไฟหน้า, ไม้ค้ำยัน, ครีมกันแดดและอื่น ๆ
และสำหรับเชื้อเพลิง? นักวิ่งแต่ละคนมีส่วนผสมของอาหารทั้งตัวและส่วนผสมอิเล็กโทรไลต์ที่มีคาร์โบไฮเดรตสูง รวมทั้งอาหารแห้งหนึ่งมื้อต่อวัน พวกเขาประเมินว่าพวกเขาเผาผลาญ 120,000 แคลอรี่ตลอดการเดินทาง
Griesel กล่าวว่าอาหารจานโปรดของเขาที่ทำให้เขาผ่านเลโซโทคือขนมปังปิ้งและช็อกโกแลต “ฉันเคยแย่กับการควบคุมอาหารมาโดยตลอด ถ้าต้องมองมันจากมุมมองแบบเดิมๆ แต่ฉันเชื่อว่าอาหารที่ดีที่สุด[s] ในโครงการยาวๆ เหล่านี้คือสิ่งที่คุณกำลังรอคอยที่จะกิน” เขากล่าวเสริม
พวกเขาไม่ได้อยู่คนเดียวอย่างสมบูรณ์ในการเดินทาง ทีมสนับสนุนบนหลังม้า มอเตอร์ไซค์ และสี่ต่อสี่ช่วยเติมความต้องการขั้นพื้นฐานของพวกเขาและให้อาหารปรุงสุกในสถานที่ต่างๆ ที่วางแผนไว้ล่วงหน้า
Sandes (40) และ Griesel (42) พบกันในปี 2012 ที่การแข่งขัน Salomon SkyRun South Africa ซึ่ง Sandes ได้อันดับหนึ่งและ Griesel ที่สาม สองปีต่อมา พวกเขาจะจัดการ Drakensberg Grand Traverse ด้วยกัน และทำลายสถิติ FKT
“นั่นคือจุดเริ่มต้นของมิตรภาพของเรา” แซนเดสกล่าวพร้อมเสริมว่า “ฉันกับไรโนเป็นคนต่างกันมาก แต่ฉันคิดว่าเราส่งเสริมซึ่งกันและกันจริงๆ”
Sandes พูดติดตลกว่าอุปกรณ์การแข่งขันของ Griesel จะได้รับการติดฉลากและเป็นระเบียบ ในขณะที่ของเขาเองอยู่ในกองที่ไม่เป็นระเบียบ
“แม้ว่าฉันจะดูสิ่งที่เรานำมาที่โต๊ะ ฉันก็มาจากภูมิหลังการวิ่งและการแข่งขันในระดับนานาชาติ ในขณะที่ Ryno นั้นชอบการแข่งรถแบบผจญภัย ทักษะบนภูเขา และการนำทางมากกว่า [are] ระดับต่อไป” เขากล่าว
เรื่องที่เกี่ยวข้อง: เคนยาครองการแข่งขันบอสตันมาราธอนปี 2022
แซนเดสคือขุมพลังทางกายภาพ และกรีเซลคือนักเดินเรือที่ว่องไว
Griesel กล่าวว่า “มันเป็นเรื่องที่ดีและดีที่จะไปอย่างรวดเร็ว เป็นการดีที่จะไปอย่างรวดเร็วในทิศทางที่ถูกต้อง และฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่เราเข้ากันได้จริงๆ”
นักวิ่งที่อ่อนน้อมถ่อมตนสร้างสมดุลระหว่างกันในรูปแบบต่างๆ มากกว่าทักษะของพวกเขา Griesel กล่าวว่า Sandes ทำได้ดีในการรักษาขวัญกำลังใจด้วยการเฉลิมฉลอง “เหตุการณ์สำคัญเล็ก ๆ ” ซึ่งช่วยให้เขาผ่านไปได้ในระหว่างการวิ่งเลโซโท
“เราจะไปถึงยอด [a summit] และฉันจะแบบ ‘ฉันยังต้องใช้เวลา 10 วันในการทำสิ่งนี้ให้เสร็จ’ และเขาจะเตือนฉันว่าเรามาจากไหน” Griesel กล่าว
ในขณะที่ทั้งสองคนนี้มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปเพื่อ FKTs Sandes กล่าวว่าการระบาดใหญ่ได้สร้างพื้นที่สำหรับเขาในการชะลอตัวและชื่นชมสิ่งที่ทวีปบ้านเกิดของเขามีให้
เรื่องราวที่เกี่ยวข้อง: พบกับนักปีนเขาผิวดำสามคนที่เป็นตัวแทนของความสูงใหม่บนยอดเขาทั่วแอฟริกาและทั่วโลก
“ตลอดอาชีพการงานของฉัน ฉันโชคดีที่ได้วิ่งบนทั้งเจ็ดทวีปและได้สัมผัสกับโลกมากมาย แต่ฉันรู้สึกว่าฉันยังมีประสบการณ์ในแอฟริกาไม่เพียงพอ” เขากล่าว “และฉันคิดว่าการถูกบังคับให้ทำในท้องถิ่นมากขึ้นทำให้ฉันรักบ้านมากขึ้น”
ทั้งคู่ยังมุ่งเน้นที่การสร้างนักวิ่งรุ่นต่อไปของแอฟริกาใต้ผ่านโครงการต่างๆ เช่น LIV2Run ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อช่วยยกระดับผู้คนจากชุมชนที่ด้อยโอกาส
“ในชีวิตเราทุกคนต่างต้องการการเชื่อมต่อกับกิจกรรมกลางแจ้ง” แซนเดสกล่าว “ฉันคิดว่าเราเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีมาก [we need to] ทำลายสิ่งนั้นและรู้สึกเป็นอิสระและเป็นธรรมชาติและสมบูรณ์อีกครั้ง “
As part of their spo…
This website uses cookies.