![“สรณัญช์ ชูฉัตร” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN)“สรณัญช์ ชูฉัตร” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN)“สรณัญช์ ชูฉัตร” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN)“สรณัญช์ ชูฉัตร” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN) “สรณัญช์ ชูฉัตร” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN)](https://www.prachachat.net/wp-content/uploads/2021/05/70123526_934705146891786_7074745970503712768_n-728x486.jpg)
การประกาศความสำเร็จในการระดมทุนซีรีส์ A กว่า 100 ล้านบาท ในแง่จำนวนเงินอาจไม่มาก แต่เป็นจังหวะก้าวที่สำคัญที่ทำให้ความฝันของ “สรณัญช์ ชูฉัตร” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท อีทราน (ไทยแลนด์) จำกัด (ETRAN) สตาร์ตอัพไทย ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า ที่มักพูดเสมอว่า “I just want to change the world.” ใกล้ความจริงขึ้นมาอีกขั้น
นอกจากนักลงทุน 2 ราย บมจ. เอ็น.ดี.รับเบอร์ หรือ NDR ผู้ผลิตและจำหน่ายยางล้อรถมอเตอร์ไซค์สัญชาติไทย และนักลงทุนอิสระ มองเห็นศักยภาพบริษัท และโอกาสในตลาดยานยนต์ไฟฟ้าจนตัดสินใจลงทุนด้วยแล้วยังได้รับการสนับสนุนงบประมาณวิจัยจาก สอวช. อีก 16 ล้านบาท
พร้อมตั้งกรรมการบริหารชุดใหม่ และประกาศว่าจะเป็นยานยนต์พลังงานสะอาดรายแรกในไทยกับพันธสัญญาที่จะผลักดันโลกไปในทิศทางที่ดีกว่า
“สรณัญช์” บอกว่าวิกฤตโควิด-19 เป็น the great reset ที่ทำให้หลายคนต้องเปลี่ยนวิถีการใช้ชีวิตและการทำงาน บริษัทใหญ่หลายแห่งไม่ได้ปรับแค่วิธีการทำงาน แต่ปรับไปถึงรากของธุรกิจ เพื่อให้ผ่านวิกฤตการณ์ไปให้ได้ บริษัทจึงใช้จังหวะนี้เป็นตัวตั้งต้นที่จะเปลี่ยนตนเองจากสตาร์ตอัพสู่การเป็น “มืออาชีพที่ยั่งยืน” ผ่าน 3 กลยุทธ์
1.clean พัฒนาอีโคซิสเต็มรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม 2.efficient พัฒนารถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพใช้ได้ทุกรูปแบบ และ 3.equitable ลดเหลื่อมล้ำทำให้เข้าถึงได้ง่าย ประหยัดและเพิ่มโอกาสในการสร้างรายได้ให้ผู้ใช้งาน
“เราเชื่อในคำว่า drive a better world ด้วยสิ่งที่เราสร้างตั้งแต่จุดเล็ก ของแนวความคิด การปฏิบัติ และสินค้า คำนี้ติดอยู่ในทุกสินค้าของเรา และอยากให้คนที่มีส่วนได้ส่วนเสียตั้งแต่ผู้ผลิต ผู้ใช้ และผู้เกี่ยวข้องมีส่วนร่วมด้วย จึงไม่ใช่แค่รถ แต่คือการสร้างแพลตฟอร์ม”
เงินที่ได้จากการระดมทุนจะนำมาใช้ในการผลิตสินค้าเพื่อให้ได้ต้นทุนที่เหมาะสม พัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์และแบตเตอรี่ ด้านความปลอดภัย ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และขยายจุดเปลี่ยนแบตเตอรี่ บริการหลังการขาย รวมถึงการทำตลาด เพื่อสร้างชุมชนคนที่ใส่ใจมอเตอร์ไซค์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้า รวมถึงโอกาสทางธุรกิจกับคู่ค้า
ครึ่งปีหลัง จะเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า 2 รุ่น “ETRAN MYRA” เพื่อขนส่ง และ “ETRAN KRAF” สำหรับผู้ใช้ทั่วไป ขยายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (ETRAN Power Station) 100 จุดทั่วกรุงเทพฯ ใน 3 ปี เจาะลูกค้า 4 กลุ่ม
1.ไรเดอร์ดีลิเวอรี่ 2.วินมอเตอร์ไซค์ 3.ภาครัฐ และ 4.กลุ่มผู้รักรถมอเตอร์ไซค์ ตั้งเป้าส่วนแบ่งตลาดเกินครึ่งของตลาดรถจักรยานไฟฟ้าในไทย ใน 3 ปี
“ปีที่แล้ว เราได้รางวัลเรดดอทดีไซน์ในหมวดอินโนเวทีฟ เพราะ 1.เป็นอินโนเวทีฟทรานส์ปอร์เทชั่น และ 2.ใช้พลาสติกที่มาจากเส้นใยธรรมชาติ แม้การใช้พลาสติกแบบนี้ไม่ใช่ของใหม่ แต่คนมักเอาไปซ่อนอาจเพราะลงสีแล้วไม่เงาไม่สวย แต่เราคิดต่างว่าความสวยคือความรักในสิ่งแวดล้อม”
สรณัญช์ทิ้งท้ายว่าบริษัทจะใหญ่โตไปอีกแค่ไหนก็ตามจะต้องไม่ลืมเจตนารมณ์ที่ต้องการสร้างโลกที่ดีกว่า ทุกคนในองค์กรต้องจำไว้ว่ามีหน้าที่ไม่ใช่แค่ผลิตรถแต่คือการทำโลกนี้ให้ดีกว่า สะอาดขึ้น มีประสิทธิภาพ และเท่าเทียมกัน
“ชื่ออีทราน ไม่ได้มาจากคำว่าอิเล็กทริก แต่มาจากชื่อของตัวเอกในหนัง เรื่องมิชชั่นอิมพอสซิเบิ้ล ที่ทำสิ่งที่เป็นไปไม่ได้ให้เป็นไปได้”