Ford และ VW เสนอทดลองขับ EV ใหม่เพื่อผลักดันยอดขาย Mach-E และ ID.4 – www.thaifrx.com

ชิคาโก – จิม เนียร์แมนตะโกนอย่างตื่นเต้นขณะออกจากรถมัสแตง มัค-อี ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าหลังจากทดลองขับที่งานชิคาโก ออโต้โชว์

“พระเจ้าช่วย! … ฉันเคยขับรถไฟฟ้ามาหลายคันแล้วก็ดี” ครูสอนซ่อมรถยนต์ในโรงเรียนมัธยมกล่าว “มันเหมือนเรือจรวด”

Nierman วัย 54 ปี เป็นหนึ่งในผู้คนหลายหมื่นคนที่คาดว่าจะเข้าร่วมงาน 5 วัน ซึ่งเป็นงานแสดงรถยนต์รายใหญ่ครั้งแรกในประเทศนับตั้งแต่เกิดการระบาดของโคโรนาไวรัส เริ่มในฤดูใบไม้ผลิปี 2020

ไม่ใช่งานแสดงรถยนต์ชิคาโกทั่วไป มันมีขนาดและเวลาประมาณครึ่งของการแสดงแบบดั้งเดิม แต่ผู้ผลิตรถยนต์เช่น ฟอร์ด มอเตอร์, Volkswagen และคนอื่น ๆ พยายามที่จะใช้ประโยชน์สูงสุดจากมัน ซึ่งรวมถึงการจัดแสดงรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่

นอกเหนือจากการแสดงยานพาหนะภายในศูนย์การประชุม McCormick Place แล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ยังเสนอให้ทดลองขับและขี่รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ผู้บริหารด้านยานยนต์เชื่อว่าความพยายามทางการตลาดจากประสบการณ์ดังกล่าวเป็นหนึ่งในขั้นตอนแรกที่สำคัญในการเพิ่มการนำ EV ไปใช้

“ผู้บริโภคจำนวนมากไม่มีโอกาสนั้นเพราะโควิด” ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดของ Ford Suzy Deering กล่าวถึงประสบการณ์ Mach-E “ด้วย Mach-E ผู้คนปลิวไป”

ฟอร์ดเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดเกี่ยวกับการเปิดตัวรถยนต์ รวมทั้ง Mach-E, ในช่วงโรคระบาด. ปัญหาการขาดแคลนชิปเซมิคอนดักเตอร์อย่างต่อเนื่องยังทำให้ตัวแทนจำหน่ายจำนวนมากว่างเปล่า ทำให้ผู้บริโภคได้สัมผัสกับรถยนต์ใหม่ได้ยาก

Deering กล่าวว่าการนำผู้บริโภคเข้าสู่ Mach-E และอนุญาตให้พวกเขาเห็น EVs ใหม่เช่น อย่างรถกระบะ Ford F-150 Lightning ซึ่งคาดว่าจะวางจำหน่ายในปีหน้า เป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนที่จะเข้าใจว่า EV เป็นโครงการจริงไม่ใช่วิทยาศาสตร์

“มีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า และยังมี ตรงไปตรงมา ไม่มีการรับรู้ใช่ไหม ผู้คนไม่เข้าใจ” เดียริงกล่าว “มันเป็นชิ้นที่สำคัญมากสำหรับเรา”

การแสดงรถยนต์มีความสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในการอวดยานพาหนะใหม่ล่าสุด และที่สำคัญกว่านั้นคือ “นั่งชนท้ายรถ” ซึ่งเป็นสุภาษิตโบราณสำหรับวิธีที่ดีที่สุดในการขายรถยนต์

“งานแสดงรถยนต์มีความสำคัญต่อผู้บริโภค เนื่องจากพวกเขาสามารถซื้อรถยนต์คันหนึ่งกับอีกคันภายใต้หลังคาเดียวกันโดยไม่มีแรงกดดันจากการขาย” มิเชลล์ เครบส์ นักวิเคราะห์บริหารของ Cox Automotive กล่าว “สิ่งสำคัญคือต้องเอาก้นพวกนั้นไปนั่งที่เบาะ เพราะโดยทั่วไปแล้ว ยานพาหนะในปัจจุบันทั้งหมดค่อนข้างดี ดังนั้นมันจึงขึ้นอยู่กับการรับรู้ของพวกเขาเกี่ยวกับแบรนด์ แต่ยังรวมถึงวิธีที่รถเข้ากับพวกเขาด้วย”

Kimberly Gardiner ซีเอ็มโอของ Volkswagen of America กล่าวว่า “สำคัญมาก” ในการอนุญาตให้ผู้บริโภคเข้าถึง EV ใหม่ๆ และ “ลองจินตนาการว่าตัวเองกำลังขับรถอยู่”

VW นำเสนอไดรฟ์ในรถยนต์ใหม่ล่าสุดสี่รุ่นรวมถึง ไฟฟ้า ID.4ซึ่งออกจำหน่ายในปีนี้ VW จัดกิจกรรมขับรถยนต์ประมาณ 250 ครั้งทั่วประเทศสำหรับ EV ใหม่ตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงมิถุนายน

“เราอยู่ในช่วงเวลาที่ดีในช่วงเวลาที่ผู้บริโภคจำนวนมากขึ้นต้องการทำความเข้าใจและเรียนรู้ว่าการขับรถ EV เป็นอย่างไร” Deering กล่าว

เกือบ 16,000 คนทุกเพศทุกวัยเข้าร่วมในโครงการทั่วประเทศตามข้อมูลของ VW

ID.4 และ Mach-E เป็นหนึ่งในรถยนต์ปลั๊กอินจำนวนหนึ่ง รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดทั้งหมด เพื่อนำเสนอการขับขี่หรือการขับขี่ที่งานแสดงรถยนต์ชิคาโก อื่นๆ ได้แก่ Jeep Wrangler 4xe, Kia Niro EV และ Chevrolet Bolt EV และ EUV

ฟอร์ดเปิดตัวหลักสูตร “Built Wild” ใหม่สำหรับรถ Bronco SUV ในงานนี้ ซึ่งคาดว่าจะใช้ในงานแสดงในอนาคต จี๊ปได้เสนอการขี่ที่ “Camp Jeep” ในงานดังกล่าวในช่วง 17 ปีที่ผ่านมา

“มันเป็นหนึ่งในสิ่งที่เจ๋งที่สุดที่นี่” เฮนรี่ ลาตา วัย 15 ปีกล่าวหลังจากขี่รถจี๊ป กลาดิเอเตอร์ โมฮาวีตลอดเส้นทาง “ฉันรักรถยนต์”

ทั้งสองหลักสูตรมีเนินเขาโลหะที่สำคัญและสิ่งกีดขวางที่แสดงความสามารถของยานพาหนะ

“เราต้องแสดงให้เห็นว่ายานพาหนะของเราทำอะไรได้บ้าง” จิม มอร์ริสัน หัวหน้าฝ่ายปฏิบัติการอเมริกาเหนือของจี๊ปกล่าว “เราเคยเห็นคู่แข่งเข้ามาแล้วก็ไป แต่สิ่งหนึ่งที่เรารักคือเมื่อพวกเขาเปิดประตู ผู้คนต่างแข่งกันที่ Camp Jeep”